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順應時代的發展投資永遠是最有效的投資方式，就全球範圍來說，美利堅的經濟雖然保持著良好的發展，但燈塔國國際地位日漸下降卻是一個不爭的事實。
歐盟雖然被燈塔國幾經摧殘，但是作為一個獨立的區域經濟實體，變得越來越重要，越來越獨立。華夏的發展雖然有著許多的問題沒有解決，很可能陷入中等收入國家陷阱，但是幾乎肯定會成為全球最大規模的消費市場（現在是美國）。日韓東南亞也有著不錯的經濟基礎，印度開始復興……
一個多元化多極化的世界正在形成，主導這個變化的很可能是華夏，一個顯著的徵兆就是“一帶·一路”的出現。今年三月，亞洲基礎…投行成立，代表著華夏朝廷開始走出國門。作為先鋒的不是傳統的軍隊而是經濟實體。
一帶·一路分為路上和海上兩條路線，路上的是亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島等國際經濟合作走廊；海上的是以重點港口為節點，共同建設通暢安全高效的運輸大通道。也就是從東南亞，南亞，西亞，地中海到非洲沿海和歐洲地區的廣泛運輸路線。
一帶·一路是國家的頂層戰略，是經濟軍事發展到一定程度國家的選擇。最終成效如何，只有歷史可以評價，至少從目前來看是一個非常優秀的戰略決策。順應了美國勢力下降的大趨勢。雖然會因此受到燈塔國的眾多刁難，但就算華夏不這麼做，燈塔國在自身內部問題的影響下，還是會與華夏發生矛盾衝突。這真不是換一個燈塔國總統就可以解決的。
朝廷尚且藉助大勢發展，何況周石，他讓星河四象收購tnt快遞公司，就有這樣的目的。華夏發展的方向是是自東向西，沿著亞歐大陸發展，而不是到美洲與燈塔國直接競爭。甚至因此把亞太地區的日韓和澳洲放下了。
收購tnt沿著亞歐大陸，構建一條從華夏到歐洲相對完善的物流快遞運輸通道，這是他可以做到的。這是有意義的！
而現在，星河四象已經基本完成了對tnt的收購。
“聯邦快遞在我們展開談判後，也加入了這場競爭。不過在得知tnt的財務狀況後，他們產生了一些猶豫……”朱運來，tnt的虧損已經從2012年的8300萬歐元擴大到2014年的1億9500萬歐元。
“而這個時候我們承諾完成收購後，連續三年每年投資十億歐元促進tnt的發展……”朱運來
除擁有全世界最好的歐洲公路運輸網外，tnt在中東、亞太、澳大利亞、南美等國家和地區同樣有著成熟的陸運網路。以東南亞地區為例，早在2011年，tnt就已成功整合中國和東南亞地區的公路運輸網。這幾乎可以和一帶·一路完美的融合。是周石他們這個集團的首選企業。要是實在不行，那就只能自己幹。
“我們最後以55億美元的代價完成了對tnt的收購，只需要透過有關部門的稽核，就可以正式對外公佈……”朱運來
“也就是說我們邁出了堅定的一步了？”周石
“沒錯，我們為一帶·一路做出了自己的貢獻！”朱運來
“希臘的情況怎麼樣了？”周石，星河四象選擇的是海上絲綢之路，在這條路上有許多重要的港口，希臘最大港口比雷埃夫斯港是其中比較重要的一個節點。華夏遠洋在2009年就準備收購這個港口百分之67的股份，而且為此投入了數十億歐元。不過希臘沸沸騰騰的民意或者其他什麼因素，讓這件事在今年年初出現了轉折，當時的希臘朝廷否決了這個交易。
而從去年年底開始希臘經濟又陷入了危機，即將破產。算了，不說這個，反正這裡是一地雞毛。不過越是動盪的地方，越可以享受到超額收益，星河四象早就有人進入其中想要插一手。當然這