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玩鬧歸玩鬧，事情不可能這麼糊弄過去。再次回到辦公室，周石也整理好了思路。
“我覺得無人駕駛的研發可以一步步來，我們可以先做高階駕駛輔助系統adas，從安全預警到輔助，到主動控制，讓後發展到全自動駕駛。這樣就可以和地圖，大資料分析，視覺圖片分析和人工智慧結合起來，還可以與晶片和汽車廠商聯合，開發出高智慧的輔助駕駛系統”周石把自己的思路說了出來，沒想到又把大家嚇了一跳。這麼短的時間內給出這麼詳細的解決方案，既沒有完全反駁周靜仁，又給出了貌似合理的實現路徑。
“好！我沒有意見！”周靜仁
“我也覺得這樣一步步來比較好！”皮查伊
“至於未來的無人駕駛是透過環境感知和高精度地圖實現，先不用急著下定論，技術的進步或許會讓我們做出更好的選擇。”周石補充，adas系統雖然沒有用過，但是他也瞭解過，全球最知名的asas企業obileye的解決方案比起谷歌的無人駕駛便宜了許多，後來還成為了特斯拉的合作伙伴。谷歌的無人駕駛汽車也是聲名遠揚，國內這方面最厲害的或許是百度，不過都不具備大規模使用的價值。
“我會先發展adas的，這方面我們有優勢。”周靜仁
他的話也沒有錯，時光收購高德地圖，四象基金和上汽集團，吉利汽車以及奇瑞汽車的合作關係，讓高德地圖佔領了這些汽車gps導航的大部分市場。而且時光實驗室贊助的ia專案已經開花結果，圖片識別和深度學習即將進入嶄新的時代。這些都算是無人駕駛領域的技術積累。
周石沒有和他糾纏這些細節，“我們的felix可以實用呢？”
“是的，現在已經具備使用價值了。”周靜仁，“不過我們現在只能識別漢語普通話和英語，國內是和科大訊飛合作，美國這邊是和nuance合作。我們自己也有一部分技術和專利的積累。目前支援的功能有定鬧鐘，查詢天氣狀況，安排日程，發簡訊，撥打電話，還可以與各個app協助，實現播放音樂（時光音樂），查詢路線（wave地圖），定位地點，推薦餐廳（yelp），發微博（推特和新蘭微博），答疑解惑（維基百科，知乎，谷歌等。）”
“這麼厲害了？”皮查伊驚呼
“當然！”周靜仁高傲的回答
“看來安卓系統的升級很快就可以實現了。”皮查伊
d，周靜仁的驕傲一下子被皮查伊擊潰，時光的人工智慧助手再怎麼厲害都需要作業系統的支援。
“sion，又有幾家企業想要入股安卓系統公司。我們以前的措施已經不適合了。”皮查伊
“現在是什麼情況？”周石很長時間沒關注安卓了。
“我們的股東有果殼、堅果，華為，現在三星，諾基亞也正式提出了入股，聯想，摩托羅拉都有這個意向，如果按照百分之十的比例分配下去，我們可能會失去控股權。”皮查伊
“控股權一定要保留，還有其他問題嗎？”周石
“他們對安卓預裝軟體有自己的想法，希望對作業系統擁有更多的選擇權利。”皮查伊
“但是安卓先天就不可能成為谷歌的android！具體哪些許可權可以開放給他們你決定吧。我們的目的就是推廣安卓系統，我們的利益核心是安卓應用市場。”周石
“我有一個想法，就是不要任何手機廠商成為安卓的股東，我們推出itiobileservice服務，把一些核心功能整合進系統，如地圖，郵箱，瀏覽器，時光支付，應用商店，時光雲同步，felix語音助手等。對各廠家安卓手機給予不同程度的認證和授權，把搭載安卓系統的手機廠商分為三個級別，免費使