在蘇信的設想中，智慧駕駛程式的開發總共有兩個部分。
第一部分，就是分析和匯總資料的能力，將攝像頭和雷達探測到的資料，儘可能全面且完善地將構建成一幅貼近真實的3d畫面。
這也是蘇信需要完成的部分。
同時也是智慧駕駛程式中最考驗技術實力的部分。
剩下的第二步，就是根據程式匯總出來的畫面作出不同決策。
這一步重在經驗的學習。
無論是老司機的駕駛經驗也好，還是交通規則的熟悉也好，最重要的是蒐集資料，而不是技術。
……
在蘇信開發智慧駕駛程式的時候，天啟能源的收購進度不斷推進，一家家工廠接連納入名下。
提前採購好的裝置，和提前招聘並培訓好的大量工程師，第一時間派往各處新收購的工廠，開始培訓並指導生產線的改造。
同時，供應鏈上的各家公司也在熱火朝天地轉型。
僅僅兩個月後。
天啟能源名下二十五家電池廠，陸續開始了雷神電池的量產。
這段時間裡，各家車企陸續釋出搭載雷神電池的概念車型，讓車企股價漸漸穩定的同時，也讓雷神電池的熱度始終維持在頂點。
新能源汽車的概念，也在種種訊息的沖刷下不斷深入人心。
……
與此同時。
一段封閉的道路上，凌亂地散佈著各種奇形怪狀的物品，有移動的假人和假車，也有靜止的石塊和塑膠袋等物品。
道路盡頭的一輛車裡。
蘇信和哥亞迪總裁王船富分別坐在正副駕駛位上，後面還坐著兩位哥亞迪的高階工程師。
“都做好準備了嗎？”
蘇信看向王船富和另外兩人。
“準備好了。”三人答道。
蘇信目光回到前方，淡然道：“小智，開到盡頭處再掉頭回來。”
“好的，主人請坐穩！”
一道機械化的聲音從汽車的十個音箱中同時傳出來。
汽車也隨著平穩發動。
王船富驚訝道：“這也行？”
一般來說，就算是智慧駕駛，也得先設定好明確的目的地，智慧駕駛程式才能控制汽車前往。
而蘇信剛剛的指令中，根本沒有說出任何目的地，而只是直接讓小智開到盡頭。
可哪裡是盡頭？
通常意義上的道路盡頭，自然是前方沒有路了，或者遇到大的障礙物，導致車輛沒有繼續前行。
這對於普通人來說很好判斷。
但對於一款智慧程式來說，卻需要極強的環境分析和判斷能力。
單單能夠做到這一點，就足以說明這款智慧駕駛程式的優秀了。
蘇信笑道：“王總難道不知道我的強項就是人工智慧嗎？這種程度的分析能力很正常。”
王船富也笑了起來。
他正想說些什麼的時候，就看到車輛距離第一個障礙物已經不遠了，便趕緊集中注意力，看汽車會怎麼應對。
在汽車前方。
三塊大小不一的石頭正散亂地分佈在道路上。
第一塊石頭位於道路一旁，按照車輛的居中行駛軌跡，差不多剛好會被右輪胎壓到。
第二塊稍遠一些的石頭差不多有拳頭大，位於道路正中間。
第三塊差不多足球大的石塊，則更遠一些，也是在道路一旁。
在王船富三人目不轉睛的注視下，車輛自動往左提前稍稍打了一點方向，平穩地將車輛從居中位置挪移到了偏左側的位置。
車輛從第一塊石頭旁邊開過。
從第二塊