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只不過這次莊建業的對手不在是凌厲如風的李斯特，而是老謀深算的林德曼，而且還極端的視財如命，就這麼一個恨不得能從破爛的二手裝備裡榨出最後一美分的傢伙，指望他能把十億美元如數給騰飛廠那才叫見鬼呢。
要知道風雨飄搖的h公司比任何時候都需要海量的資金。
於是這老傢伙乾脆玩兒起了當初向以色列傾銷二手破爛裝備的把戲，在美國這邊透過龐大的人脈關係，放出風聲，說自己年紀大了，管不了h公司那麼久，等維持住現有的無人機市場份額後，就準備把公司出售。
不過現階段h公司的產能遇到了問題，需要引進一些成熟的先進製造裝備，提升無人機的產能，以便把h公司優勢完全穩固下來。
聽到這個訊息，那些早準備吞掉h公司的美國航空巨頭們，就跟問道腥味兒的貓，一個個全都湊過來表達自己的“善意”。
至於目的，無外乎只有一個，那便先把注給押上，等h公司再養肥一些，吞掉才更有味道。
介於h公司如今在無人機領域的地位，搶先押注的人非常多，林德曼雖然行動不便，且脾氣古怪，但卻是個長袖善舞之輩，在幾個巨頭之間可謂是左右逢源，從波音弄個二手裝置，再麥道淘個裝備技術方案，在通用拿下幾個發動機裝配上的夾具，從諾斯羅普哪裡再搞個精密測量儀器。
總而言之，跟個高階要飯的一樣，是東搞一些，西要一點兒，零零碎碎弄了三、四十個集裝箱，一股腦的全都給騰飛廠運過去，並鄭重其事的告知騰飛廠，這些裝置是美國航空製造業最先進的成套裝置，總價值超過30億美元。
實際上，這些不成體系的東西，林德曼連兩億美元都沒用上。
可既便如此，林德曼還是覺得虧大了，心疼得要命的同時，透過這一次騰飛廠的反抽也發現h公司的短板太過明顯，覺得李斯特控制騰飛廠的思路非常正確，只可惜這一次有些操之過急，才被騰飛廠抽冷子捅了一刀。
對此，林德曼非但沒生氣，反到覺得騰飛廠很有意思，這麼能折騰，居然折騰到他的頭上，這麼多年他林德曼還是第一次見到，既然如此，那就慢慢耗著，到底看看最後誰能弄死誰。
暗下決心的林德曼在恢復與騰飛廠一切往來後，便把h公司重新交到李斯特手上，並告知他，關於騰飛廠的收購不要碰，由他親自負責。
等李斯特回到ceo的位置上後，再一看公司的賬目，差點兒沒一頭栽倒，所有從騰飛廠訂貨的無人機平臺幾個全都漲了三成，這還不算，以後每年都要上浮兩成，美其名曰匯率浮動差價。
李斯特很想罵娘，這n漲價就漲價，還搞什麼匯率浮動差價？
然而罵歸罵，李斯特也知道如今這情況自己是毫無辦法，不過既然林德曼開始親自抓收購騰飛廠的事，想必騰飛廠的好日子也快到頭了，別人不清楚，李斯特可是比誰都知道，林德曼可不單單如表面那麼簡單，真要是認真起來，美國以外的企業真的很難擋住他的雷霆一擊。
可既便如此，李斯特對大洋彼岸的那個叫莊建業的年輕人還是非常忌憚，什麼純潔小青年，邪惡大魔鬼還差不多！
邱大林可不知道大洋彼岸之間明爭暗鬥的彎彎繞，事實上即便當年主持浣城市委工作時，對這方面也就有個模糊的概念，具體如何也不是很清楚，倒不是騰飛廠在這方面刻意保持低調，不想透露。
而是有一股說不清道不明的阻力，把那些想一探究竟的人擋在外面，邱大林當時就覺得這裡面很古怪，等調任京城後，接觸的東西多了，就更覺得騰飛廠出口創匯的背後很不簡單。
平平常常的接觸，競爭都沒問題，可一旦有人想觸及騰飛廠最核心的東西，下場絕對會很慘。