總而言之，美國人把奇貨可居玩到了極致。
對中海油同樣如此。
邁爾斯從蔡衛國哪裡得知，中海油不但要擴大渤海和東海的海上油田規模，而且準備開始在南海進行石油勘探和開採，未來十年內需要相當龐大的海上石油專業裝置。
作為海上石油勘探、開採最有效率的燃氣輪機生產商之一的，自然對中海油未來的舉措高度關注，十分希望能夠成為其唯一的燃氣輪機合作伙伴，獨享中海油未來十年的高額利潤。
如果沒有騰飛集團這個攪屎棍，的如意算盤估計就打贏了，問題是騰飛集團不但在幾年前就已經成為中海油指定的合作伙伴，成為過去三年間唯一的燃氣輪機供應商，不出意外的話，未來十年的燃氣輪機同樣是騰飛集團來提供。
怎麼弄也沒半毛錢關係。
眼瞅著肥嘟嘟的肉就要被騰飛集團搶走，身在中國的邁爾斯便利用這些年燃氣輪機加成套裝置的模式，弄了一招毒計，讓中海油不得不用他們的產品。
那便是透過蔡衛國告知中海油，如果不採購的產品，美國便會將旋轉導向鑽井系統連帶的燃氣輪機出售給馬來西亞、越南、印尼、菲律賓等東南亞國家，讓他們具備高效的海上石油開採能力。
這已經不是簡單的威脅了，而是在按著中海油的腦袋，在上面拉屎了。
可深知旋轉導向鑽井系統在海上石油開採方面超強能力的中海油卻毫無辦法，因為國內根本就不具備相關的技術能力，如果真讓美國人優先轉讓給東南亞的那幾個國家，將極大妨礙國內經略南海的大戰略。
一個是經略南海的國策，一個是強加的屈辱。
中海油亦如九十年代的中國一樣，選擇了負重前行，哪怕邁爾斯開出的是旋轉導向鑽井系統只租不賣，且租金用中海油新油田全部產能的27作為旋轉導向鑽井系統的租賃費用的苛刻條件，中海油還是咬著牙答應下來。
至於捆綁銷售的工業燃氣輪機，配套的海水淡化系統，油田檢測系統，平臺直升機，以及其他相關裝置更是一個個吞金獸，幾乎將中海油未來數年的新油田預期利潤全部掏空不說，還有負擔極為沉重的虧損。
正是有了中海油這一局先手握在手裡，邁爾斯才會肆無忌憚的向騰飛集團發動攻擊，堪稱是有恃無恐，之所以如此，原因很簡單，邁爾斯握著只有美國才有的壟斷技術，不讓他為所欲為，那他轉過身就能把技術丟給東南亞，讓越南、菲律賓去為所欲為。
到底是讓他在國內為所欲為，還是讓東南亞國家圍著中國為所欲為，國內必須做出一個選擇。
邁爾斯本以為國內對他這段時間的放縱已經是做出了選擇，哪成想他的老對頭就這麼悄無聲息的拿出了旋轉導向鑽井系統，直接就把他們的依仗毫不留情的敲碎了，如此國內的選擇也就可想而知了，既然打破了壟斷，真正有恃無恐的人才剛剛登場！