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“騰飛集團的這筆大單從另一個側面證明，50座級別的雙發噴氣式支線客機市場潛力巨大。”
在一番詫異之後，看著幾個國家的使領館工作人員圍著林光華各種塞合同文字的時候，克里爾多看看左右沒人注意，便湊到埃多奧跟前低聲說了一句。
埃多奧深以為然的點點頭：“本來我還對erj—140能否繼續下去的信心不是很足，但現在看來我們還是保守了些，應該更大膽一點。”
“是的，如果我們早些讓波音入股，或許就不會有今天的被動。”克里爾多頗有些後悔的回應道。
埃多奧這次沒說話，但惆悵的神情卻說明了一切，如此過了良久，埃多奧忽然有些吃味兒的嘆道：“可惜我們離蘇聯太遠，卻離美國太近，不然蘇聯解體必然會給我們帶來意想不到的技術跨越，就跟現在的中國一樣，我不相信他們的trj—500是靠自己的能力做出來的。”
“之前我們不是已經在幾家中國的航空、航天工業企業參觀過了嗎，有太多承接蘇聯技術的痕跡，甚至在某些不易察覺的地方還發現了俄文題字板，當然……中國的幸運是無可否非的，但我們接受美國人的幫助同樣不丟臉，畢竟超額利潤的誘惑是我們無法抗拒的。
中國利用俄國人的技術搶佔俄國人傳統市場就收穫了50億美元，而我們擁有的卻是比俄國傳統航空市場更廣闊的的全球支線客機市場，我親愛的埃多奧，你可以好好算算這裡面有多大的利潤，哪怕我們只佔其中的30，那也會讓巴西航空航天工業公司的市值翻上好幾倍。”
克里爾多眼見埃多奧又流露出拉美左派的批判一切的尿性，趕緊趁熱打鐵，把自己憋在心裡的想法分毫不差的表達出來。
沒辦法，如今巴西的erj—140系列支線客機專案已經走到了十字路口，獨立自主搞不定的話，該認慫就認慫，反正他們巴西航空航天局賺的是利潤，又不是突破壁壘的名聲。
埃多奧自然清楚其中的道理，但他對波音趁著龐巴迪各種打壓巴西航空航天工業公司之際，趁火打劫強勢入股的動議非常氣憤。
卻也知道自己除了給自己不痛快，半點兒法子都沒有，於是嘆了口氣再次沉吟起來。
克里爾多看了埃多奧緘默的模樣，製造自己這位老同事開始鬆動便輕咳一聲，加重語氣說了句堪比畫龍點睛的一席話：“我親愛的埃多奧，既然中國人能靠著俄國人的技術做到這種程度，我們巴西人又有什麼資格放棄，是我們不如中國人，還是我們沒有他們厲害？
不！我們在航空、航天方面比他們強的多得多，這在之前的參觀中就證明了這一點，更何況我們還有美國的波音支援，既然如此我們又有什麼可頹唐的呢？我還是之前那句話，中國人可以，我們巴西人不但可以，而且做的會更好！”
克里爾多的這番話簡直堪比拉美左派的煽動性演講，是要多提氣有多提起，聽得埃多奧一張老臉瞬間就如同煮熟的大螃蟹，紅的不要不要的，至於其他人巴西航空航天局的專家們也是一個個頷首表示贊同克里爾多的觀點。
好在克里爾多說這番話時可以壓低聲音，再加上趙主任、方勇等人離得遠，注意力被吸引到滿身合同的林光華哪裡，沒有聽到克里爾多這番“高屋建瓴”的現場感受。
不然趙主任絕對一句姥姥丟過去。
沒辦法實在是埃多奧和克里爾多等人的想法太奇葩了，他們的確從騰飛集團拿到50億美元合同受到了震動，並且看到了他們erj—140系列支線客機專案的希望。
但這絕不是一般國人想象的那種尋找差距，互利雙贏的積極態度，而是覺得中國人能做出來的東西，他們巴西人沒道理做不出來的奇葩思想。
換句話