變電公司上下，可惜這個困難在穿越臨星河面前只能往後排，畢竟費時費力怎麼也能完成，不像臨星河就算下死力氣也搞不定。
如今聽說ty—1無人機能牽引一千六百米以上，不但解決穿越臨星河的難題，就連後續的拖拽線纜也一併解決了。
如此一來，臨星河輸變電工程即刻大大壓縮工期，如何不讓張平等人激動。
然而林光華聞言，不知為何，突然變得很為難，張平見狀，心陡然一沉，暗道，不會是這個林工程師吹牛吧。
便在這時，一直沒說話的莊建業突然開口：“是這樣的，張經理，我們的飛機是沒問題，但我們的遙控裝置卻效能一般，理論上只能在兩千米的範圍內有效，實際試驗卻發現超過一千五百米就會訊號減弱，所以……”
後面的話莊建業沒說，但卻衝著眾人歉意的笑了笑，意思很簡單，超過一千米的距離，我們沒辦法。
事實上也是如此，二十三分廠能利用風洞把飛機這個平臺造出來，可遙控裝置就有些抓瞎了，沒辦法只能託人買了一套進口的航模遙控裝置湊數，儘管能讓飛機飛起來，但真實的效能卻飛不出來。
就好比一流發動機配了n流的變速箱，動力再澎湃，也傳不出一樣，想想都尷尬。
林光華對ty—1無人機大體是滿意的，可就是對遙控裝置很是耿耿於懷，覺得這是他設計研製的這款飛機最大的敗筆，所以當張平問其，林光華有些難以啟齒。
好在莊建業臉皮厚，作了補充，這才讓張平等人釋然，不過卻沒有失望，而是追問：“那一千兩百米內能不能行？”
“如果能見度允許，沒問題！”莊建業回答。
“那就好，那就好！”一聽一千兩米沒問題，張平重新喜笑顏開，固定塔的距離不過一千米，只要能夠這著固定塔對他們來說就很滿意了，至於一千六、兩千，最他們來說還不如雞肋。
於是乎哈哈一笑，便問了一個關鍵問題：“你們這飛機多少錢一架？”
“六萬五！”莊建業也不含糊，報的是嘎嘣脆。
只不過對面的變電公司的領導一聽，齊齊的倒吸一口涼氣，要知道在萬元戶都稀缺的當下，六萬五簡直就是天價。