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黑色短促卻壯碩的機鼻，之上是駕駛艙，隨即通身圓滾粗壯的巨大機身直通機尾，直至高高豎起的t型垂直尾翼為止。
機體背部有一個略微的隆起弧度，雖然明顯，卻沒有運—17機體背部那般，猶如羅鍋一樣的外凸中央翼盒。
而是更加的低矮、平滑，與機身融合度更高。
寬大的機翼有數度的後掠角，配合著機翼下方旋轉不停的四臺渦輪螺旋槳發動機的轟鳴，即便距離機場還有一段距離依舊給人一種莫名的震撼。
可當這架陌生的大型四發運輸機離近了，垂尾上鮮紅的國旗，機體上“中國民航“的字樣，以及中段“金頭盔”的標誌，又給人一種難以名狀的希望。
“這……這……這是……”
重灌部隊看著天上那架徐徐降落的運輸機整整愣了足有兩分鐘，直到看到機身上的“金頭盔”標誌，這才打了個激靈，回過神來，連忙偏頭看向旁邊站姿筆直的“金頭盔”部隊部隊長，顫抖著問了一句：“咱們最新進口的戰略運輸機？”
薛衛東本來還未他們剛剛試驗性列裝的運輸機，預言國內將如何如何。
若是深究起來，他們的話也不算錯，畢竟大災之後必有大疫，大疫之後必有打亂幾乎成為兩千年來的鐵律。
正因為如此，如何在受災之後短時間內穩定住民心，讓保障措施第一時間到位是比單純的堵住長江大度，保住千里沃野更為繁重，同時也是最為緊迫的工作。
顯然航空運輸在這方面有著得天獨厚的優勢，於是，二炮的運—18來了；剛剛在“金頭盔”部隊進行試驗性裝備的運—18nb也來了。
而在場的各部隊領導和幹部見到運—18nb，就跟看到夢中的那個她，那真真是拔不出眼睛了，沒辦法，誰讓運—18n是真正的運輸機！
光憑這一點，就已經讓重灌部隊幹部等人興奮的不知所措，再聽薛衛東說這款運輸機居然還是純國產的，那激動之情更是溢於言表。
這下都不等重灌部隊幹部說話，那邊的警衛部隊領導就直接衝著薛衛東問出了口：“看模樣應該跟運—18的體量差不多吧？”
薛衛東一本正經的點點頭：“還行，也沒比運—18強多少，就是最大起飛重量也就124噸，空重62噸，最大載重38噸，空載情況下航程是9200公里；裝載20噸貨物的情況下航程5800公里；裝載30噸貨物的情況下航程是4600公里；滿載38噸的情況下，航程是3740公里。”
“124噸的最大起飛重量，38噸的最大載重量？我的天呀，這不已經趕上伊爾76了？”
薛衛東這邊話音剛落，那邊一位部隊幹部便發出一聲驚呼，要知道國內從俄國引進的伊爾76d戰略運輸機宣稱最大載重量為46噸，可通常的情況下，為了確保航程和安全性，承載量一般在40噸左右，如此衡量載重量38噸的運—18nb幾乎跟伊爾76相當。
問題是運—18nb的最大起飛重量不過124噸，遠遠小於伊爾76d的190噸的最大起飛重量。
用更小的起飛重量達到不亞於戰略運輸機的載荷，這說明什麼？
運—18nb的設計、材料、工藝完全碾壓俄國的伊爾76才能做到，意識到這一點，在場之人如何不詫異，又如何不驚訝？
結果薛衛東卻笑著擺了擺手：“人家伊爾76畢竟是戰略運輸機，我們的運—18nb充其量只是箇中型。”
聽了這話，場內不知為何莫名的有種鬆了口氣的聲音。
是呀，伊爾—76在如何也是戰略運輸機，運—18nb就算厲害，一下子達到伊爾76的水平無論從哪個角度上看都有些恐怖。
畢竟