力都會去做，如若不然，騰飛集團費那麼大力氣搞核心機幹什麼？
更何況為這事兒爭這一時也沒啥意思，航空發動機哪一個不是長週期，短的兩三年，長的一二十年都是尋常。
如此漫長的時間變故實在是太多了，根本沒必要爭這一時，連個渦軸發動機的影子都見到，就開始大談直升機如何如何，那不是遠景規劃，而是純粹的瞎嗶嗶。
所以莊建業對航空動力的指示非常簡單，把經費拿到手，幹好自己的事兒，剩下的愛咋滴咋滴。
結果抱著這種任爾東南西北風，我就一路向前衝的心態，居然在泰國的地界上衝出一個能讓d—30—z系列渦輪軸發動機收穫經驗值……不對，是展示效能的機會。
“這個不怕，關鍵是咱們的渦軸能不能上，實在不行可以在t—9上做做文章，相信阿隆多他們會答應的。”
莊建業半點憂慮都沒有，西南方言說的那叫一個輕鬆寫意，可林光華聽了卻是一臉果然如此的模樣，啥叫在t—9上做做文章，很明顯嘛，你要是不用我的渦軸發動機，你的t—9就別想著生產。
泰國為了t—9接連在財政、金融、稅收上下了大功夫，很明顯就是想把t—9型飛機打造成泰國的新名片，這要是給斷了，泰國上下還不得哭。
這已經不是卡脖子的問題，應該叫做窒息。
“行，等我把具體的維修思路整理出來，再跟阿隆多他們去談，我覺得價格合理的話，應該沒問題……額……大使館的商務參贊怎麼過來了？”
林光華這邊正說著，突然看到一個熟悉的身影，不覺有些詫異，莊建業轉過頭看著商務參贊急匆匆過來，也覺得很奇怪，可還沒等他開口問，商務參展便搶先一步說道：“莊總，國內急電，讓您立即回國。”
莊建業一聽這話，就知道國內出事兒了。
莊建業預料的沒錯，就在他們在泰國籌謀t—9型飛機銷售，承接“風扇教練”教練機的深度維護之際，距離泰國並不遙遠的南海之上，海軍與越軍進行了一次短促的衝突，隨後整個海域開始變得風起雲湧。