動力研究室的高階研究員。
曾經參與多項美國先進戰機和客運飛機的空氣動力學試驗工作，h公司之所以能夠擺脫騰飛廠迅速拿出發現—2，就是約翰在背後提供的技術支援。
原本林德曼是想聘請約翰擔任h公司的技術顧問的，但卻被老友給拒絕了，理由很簡單，約翰不想兩人純潔的友誼上面沾染金錢上的往來。
林德曼堅持了幾次，發現說不動自己的老友，也就順其自然了，畢竟林德曼也覺得這樣也很好，要不然他就真的沒朋友了。
也正因為如此，在h公司被逼到絕路的時候，他沒有去找那些花錢僱來的所謂“技術顧問”，而是找到這位真正的老夥計。
電話詭異的沉默良久，林德曼沒有催促，就那麼拿著聽筒靠在輪椅上靜靜的等著，也不知過了多長時間，約翰的那獨特的聲音這才幽幽的傳來：“如果以nasa空氣動力研究室為基礎，組建一個研究團隊的話，一年內我們應該能夠達成你的目標，一個星期……”
約翰在電話那頭很無奈的嘆口氣：“說實話，我的老夥計，就算是老天爺下凡也不可能完成這麼複雜的工作，若是一般的活塞發動機也就罷了，問題是要換的可是渦輪螺旋槳，時速提升了一倍，所有機體上的空氣動力學全部要重做一遍，不然很難確定現有的機體強度是都會滿足速度提升所帶來的力矩變化，否則很容易產生空中解體的情況……”
涉及到專業領域，約翰說了很多，林德曼聽得也是腦袋直迷糊，好在這個過程沒持續多久，約翰便給出結論：“所以一個星期根本辦不到，如果你的時間足夠充裕，我建議等一、兩年，我會把成果送給你。”
不得不說約翰對林德曼還是很夠意思的，nasa高階研究員的技術成果，拿到外面隨隨便便就是百萬美金級的，說送給林德曼就送給林德曼，可見兩人關係真的很瓷實。
問題是林德曼一、兩年之後要，估計黃花菜都已經涼透了，半點兒用都沒有，在這一刻林德曼內心深處不免生出一絲悔意，如果成了h公司時，多專注一下技術創新是不是就不會有現在的窘境？
不過這個念頭剛爬上心頭，就被林德曼無情掐死，相較於超額利潤，瘋狂的投入實在太浪費，於是倔強的林德曼告別了老夥計約翰，重新拿起小本子，看著上面的標著通用公司董事長的字條，猶豫良久，終於是重新拿起電話……
……
與此同時，德國斯圖加特行動者航空系統公司總部，歐文拿著剛剛出版的德國報紙衝進埃文斯的辦公室，然後將報紙往辦公桌上一拍，興奮道：“快看，埃文斯，我們成功啦！”