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不止是提問的kbs電視臺記者尷尬，已經圍過來的其他韓國記者同樣尷尬的臉色發苦，甚至有些美國記者同樣臉色難看。
趙主任卻好像沒看到這一切一樣，笑呵呵的繼續說道：“當年呀，我就是坐著坦克從這個機場所在的方向進入漢城的，當時的漢城呀，哎呦~~~那個破敗的呀，簡直不成看，大冬天的婦女都是光著腳丫子的，對了，就是那邊兒……”
說著趙主任還伸手指著遠處隱約可見的樓群：“叫什麼江南區，我們讓隨行的炮兵打了幾下，駐守哪裡的韓軍就全投降了，聽說現在是韓國的什麼富人區？跟你們講，當年就是個爛葬崗和貧民窟，哎呀~~~那叫一個慘呦~~~”
“莊先生，我們還是聊聊巴西是怎麼簡配erj支線客機的吧！”
眼見趙主任要把當年坐著坦克開進漢城的光輝事蹟事無鉅細的講一遍時，那個提問的kbs記者不得不再次轉移話題。
沒辦法，莊建業打臉，打的是肉，雖然疼還能忍受；趙主任打得可就是靈魂了，n開著坦克進漢城，這哪裡是打臉，簡直就是把整個大韓民族按在地上無限摩擦好不好。
問題是韓國人半點兒屁都沒得放，因為當時他們就是這麼的慫，就是這麼的苟，不然又怎麼可能被人揍得滿頭包。
正因為如此，這位kbs記者的選擇就不言而喻了，於是被痛擊靈魂，還是選擇肉體被虐的好，最起碼能咬牙忍下來不是。
莊建業見狀笑容愈發溫和，與笑容和藹的趙主任對視一眼，便緩緩說道：“簡配不止是巴西，韓國的大宇也有這樣的危險，所以我在這裡呼籲全球的航空製造業同人，民用航空工業最重要的不是技術，而是可靠和安全。
在這方面包括我們騰飛集團在內的中國航空製造業非常有心得，並且取得了波音、空客等航空巨頭一級供應商資質，因此我在這裡呼籲業內同人，如果有航空製造方面的需求，完全可以聯絡我們，保證為有需求的朋友定製出成熟可靠的製造方案……”
莊建業握住話語權便是一陣的巴拉巴拉，聽得周圍一眾媒體記者是直冒黑線呀。
我們是來採訪你們迫降成功的，怎麼突然就變成了騰飛集團轉型的釋出會？而且還是那種濃濃的電視廣告風！
到底什麼情況？難道不是應該莊建業迫降喜極而泣；眾人高呼懂王創造奇蹟的大團圓劇情嗎？
究竟是什麼地方出了問題，導致畫風突變？
等等，這裡不是韓國大宇集團重金打造的重大戰略調整釋出會嘛？怎麼成了騰飛集團的轉型宣言臺？
……
“砰~~~”
莊建業面對記者們，一面狠踩巴西航空航天工業公司，一面警告韓國大宇集團步子別邁太大容易扯淡，然後踩著這兩家企業的腦袋開始大談騰飛集團轉型高階航空產業的代工計劃。
其他人還聽得暈暈乎乎，但貴賓席上，一直注視著電視上播放的直播畫面卻異常惱怒。
很明顯他也發現，莊建業是給他來了一招反客為主。
你們韓國大宇集團不是高調宣佈轉型嘛？那好呀，騰飛集團也來湊湊熱鬧，反正不用花錢，不用白不用。
至於代價嘛……
有本事，你們老金家也玩兒一把騷操作！
說實話，金宇哲真的很想像莊建業搞一把飛行器極限駕駛，不但能博人眼球，更重要的是能打擊競爭對手的同時，凸顯其他品牌的影響力。
其他不論，這次釋出會結束之後，中國長城皮卡的名聲勢必水漲船高，都說日本豐田皮卡結實耐用，有本事你扛架飛機試試？
不過相較於註定火到爆炸的長城皮卡，巴西航空的erj支線客機可就要黑到爆炸了。