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連顧景友這個騰飛集團的人都驚訝成這樣，其他人不想也是，早已是目瞪口呆。
沒辦法，實在是剛剛出現的機型給人的衝擊力實在太強，流線型的機身，強力的t型垂尾，極具現代感的後掠式機翼。
這都不是最重要，讓人最不可思議的是原本應該前裝的螺旋槳發動機，整體與機翼融合也就算了，竟然採用倒置的佈局，令兩具螺旋槳在t型垂尾兩側並列，再配合機頭整流罩後方的鴨翼，帶給人一種外星飛船般的既視感。
正因為如此，這架飛機剛一出現，帶給星洲市民的震撼力就如同正的見到了星際戰艦一般，只覺得自己的眼睛是不是看錯了。
國內什麼時候竟然有這樣科幻感爆棚的飛機？
這不會是電影製片廠做的道具吧？
是不是在做夢？不然怎麼會看到外星人的東西？
……
各種發自靈魂深處的疑問，充斥著人們的腦海，一邊看著那架科幻感十足的飛機高速從空中略過，一邊想著這一些究竟是虛幻還是現實。
直到那架飛機略到星洲市的邊緣，然後在空中做了個側向的大半徑轉彎，放慢速度重新回到人們的視線之中。
那些仰頭觀看的民眾們這才意識到天上的不是外星來的戰艦，而是真真正正的飛機。
永宏廠的職工與星洲地方領導們同樣如此。
儘管他們已經見識過zb—ax直升機的另類，可當他們見到“科幻星”的身姿時，還是被那種星際戰艦一般的造型給震撼到了。
尤其何明、董城、梁國棟等人，他們對直升機一知半解，不清楚zb—ax直升機的另類佈局有怎麼樣優勢。
可他們對固定翼飛機還是有所瞭解的，因此當他們看到“科幻星”流星一般的略過天空，無不是驚的張大了嘴巴。
那速度少說也有500公里小時，一般的螺旋槳飛機，在中低空能飛到400公里小時就已經頂天兒了，可“科幻星”卻遠超這個數值，這說明什麼？
不單單是氣動外形做得好，所使用的動力更是強勁到一定程度。
等著“科幻星”迴轉，飛機的速度降低，大約在200公里小時左右，然後接連兩個橫滾有接一個小半徑轉彎。
這說明該機不但速度上超過一般的螺旋槳飛機，低空低速效能同樣了得，最低失速速度能夠壓到一個極低的水平，等於是間接的提高了飛機的安全性。
很明顯這一切正是機頭下方的鴨翼提供的支撐，也正因為如此，鴨翼不僅僅提升了該機的顏值，跟抵消了發動機後置的重型心後移，同時極大提升了改機的飛行效能。
“這飛機……厲害呀！”
何明帶著老花鏡，仰頭看著天上的飛舞的“科幻星”良久，不假思索的發出一聲讚歎，正所謂外行看熱鬧，內行看門道。
無論是鴨翼，還是帶著幾分雙三角翼構造，卻比雙三角翼更平滑流線的後掠機翼；不管是後置的發動機，還是t型垂尾和腹鰭結構，每一項都是國內乃至世界範圍內最前沿的航空氣動領域的前沿。
騰飛集團能將這些前沿完美的融合在意，打造出如今正在天上肆意飛舞的“科幻星”，可見騰飛集團在航空技術領域功底之深，能力之強，達到了怎樣的程度。
董城、梁國棟等幾位永宏廠的老幹部都是幹了一輩子航空製造的，當然清楚何明這話所言非虛，下意識的相互看了一眼，都從彼此的眼眸中看到了不加掩飾的慶幸與堅定。
永宏廠陷入困境，領導層鬥爭加劇，他們這些老幹部們終於是看不下去了，一個個站出來，先是把害群之馬清除出去，隨後聯絡莊建業，希望騰飛集團能夠兼併永宏廠。
而這個時候，國