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聽著同伴約翰遜的話，安德伍德非但沒有欣喜，反而皺了皺眉，旋即低頭看了下任務說明書，上面明確寫著目標是三個，可是現在卻只發現了一個，另兩個在什麼地方？
難道又是利用民航客機作掩護？
不同於沙特空軍，上來就莽，英國皇家空軍由於在冷戰期間常年要與蘇聯空軍的轟炸機和戰鬥機鬥智鬥勇，因此養成了極為嚴謹的戰術習慣。
正因為如此，他們在演練前特意找到謝赫和賈邁勒作短暫的交流，以便了解他們失敗的具體情況。
除了謝赫和賈邁勒兩人大意，沒有開戰機的雷達照射告警系統外，最重要的原因便是對方靈活多變的戰術，就比如說tnb—31“忠誠僚機”居然利用民航客機做掩護，躲過了“狂風”戰鬥機的雷達搜尋。
這個情況讓安德伍德和約翰遜很是警惕，也正因為如此，在演練開始時，兩人反覆要求演練所在空域周圍要完全淨空，不允許任何民航飛機進入。
理由當然是冠冕堂皇的為了安全，可實際上兩人就是為了防備對方的故技重施。
正因為如此，利用民航客機掩護接近這一想法，只在安德伍德腦海裡出現那麼一瞬就被他給否了。
周圍兩個民航客機的毛都沒有，對方那什麼掩護？
更何況，他們所駕駛的“颱風”戰鬥機所使用的ecr—90“捕手”多普勒脈衝雷達，對於客機這樣的大型目標的探測距離超過了240公里。
戰鬥機這樣的目標則是130公里。
很明顯，如果是民航客機的話，兩人早就知道的，怎麼可能等到貼到了一百多公里的距離才曉得？
很明顯對方就是自己這次的對！
“要不要打一發‘流星’空空彈？”這個時候約翰遜有些急不可耐的說道，顯然這位僚機很想試試身手。
但安德伍德出於謹慎還是有些猶豫，畢竟任務說明書上標註的很清楚，一共三個目標，可現在只有一個，不到萬不得已，安德伍德還是希望確認另外兩個目標之後在動手。
然而接下來約翰遜的一句話，令安德伍德謹慎的心態開始動搖。
“演練開始前，將軍希望我們要好好展示展示‘流星’中程空空導彈，我覺得現在就是個絕佳的機會！”
安德伍德眉頭不由自主的深深皺起了眉頭，的確在出發前，負責聯絡他們的英國駐中東地區的空軍主官，霍普金斯准將特地找到他們，希望他們在這次演練那種充分展示“颱風”戰鬥機優異效能的同時，還要多展現展現“流星”中程空空導彈的優異效能。
沒辦法，作為歐洲耗時十餘年才憋出的先進中程空空導彈，效能方面幾乎被歐洲一邊倒的誇了個天花亂墜。
可問題是，歐洲人看著“流星”中程彈十分的美好，可歐洲之外的去他地區卻對這款中程空空導彈充滿了質疑。
這主要是“流星”導彈採用的衝壓發動機與固體火箭發動機相結合的動力總成，並不被外界看到導致的。
固然採用衝壓發動機，“流星”導彈的射程被大大增加，以至於最遠可達到150公里，堪稱現役中程彈中的翹楚。
但相應的，衝壓發動機巨大的進氣道同樣破壞了彈體簡潔的氣動結構，導致外形阻力偏大，影響速度和機動性。
以至於“流星”導彈名義上最大速度可以達到4馬赫，最大過載可以超過40個g，可實際上“流星”想要達到這個數值需要長達30秒的加速時間，且無法維持太久。
這就導致了“流星”導彈在30至40公里的範圍內，無法進行有效的目標打擊，因為這段距離操蛋的“流星”導彈正在加速呢。
而與“流星”導彈同時間發展起來的美製