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沒辦法，文章是美國的記者寫的，也是美國媒體宣揚的，那就應該是美國的意志，作為盟友歐洲按照美國爸爸的意志制定標準，認真執行，還有錯？功勞大大的好不好！
更何況歐洲人又沒說不讓美國的公司參與競爭，h公司不是在各國的競標名單中嘛？怎麼，美國爸爸對自家的企業沒信心？別開玩笑了，爸爸家裡的企業哪個不是業內響噹噹的領導者？要是連這點氣概都沒有，算了，您還是別當西方世界的爸爸了，趕緊換人吧。
盟友之間的齷齪就是這點不好，只能在一定範圍內你來我往，哪怕流~~氓手段再多也不能下死手。
美國航空巨頭們對付他們的歐洲同行們便是如此，商業上怎麼競爭都可以，但想升級卻非常困難，畢竟美國與歐洲之間還有很多的共同利益，所以雙方在深層次是無法撕破臉的。
正因為如此，美國航空巨頭們只能打掉牙往肚子裡吞，怪只怪那個叫馬丁的傢伙實在是腦袋被飛機膀子給颳了，不懂瞎寫什麼？就不能找人問問嗎？
寫五千米以上就不行嗎？非要寫八千米，好了吧，妥妥的幫人歐洲做了好大一件嫁衣。
還有h公司，更是不爭氣，還說自己是無人機領域的領導者，世界無人機產業的絕對一哥，結果自己造的無人機居然沒有一個能飛到八千米以上的，難道幹了這麼多年的無人機，h公司的領導層就不知道航空製造業一直在追求更高、更快、更強的道理嗎？
愚蠢、廢物、混蛋！
氣急敗壞的美國航空巨頭們口吐著芬芳，沒辦法找歐洲人的麻煩，就乾脆把一肚子邪火噴在華盛頓郵報以及h公司身上。
於是就在聯邦德國宣佈採購核防化無人機後的兩天，華盛頓郵報就被數家與美國航空巨頭們密切相關的機構輪番做空，股價就跟瀑布似的一瀉千里，短短三天的時間就跌去364。
隨即美國其他媒體開始充斥華盛頓郵報新聞造假，報社高層生活不檢點，旗下記者收受賄賂的醜聞。
西方的媒體實際上就是一個個專修精美的糞坑，剝去光鮮的外表，誰還沒點兒噁心東西。
華盛頓郵報也不例外，只是往日無冕之王的頭銜帶久了，覺得沒人敢惹，也就沒怎麼在乎，哪成想一個不慎就招惹了真正的大佬。
華盛頓郵報再怎麼無冕之王，在人家真正加冕的王者面前連只螞蟻都算不上，於是很快就跪在地上喊美國航空巨頭們爸爸。
主編解職，管理層大換血，原先的報社董事會被踢走三分之二，連高高在上的董事長都未能倖免。
至於那個妙筆生花寫出《八千米之上的漂浮物》的資深記者馬丁當然是最慘的，被華盛頓郵報以合同到期為由辭退後沒多久，就被幾個富有正義精神的女性狀告早年曾x奸過她們，其中還有幾個是未成年的幼女。
一石激起千層浪，誰也沒想到平時衣冠楚楚，十分優雅，還是數個名校客座教授的馬丁竟然是個人面獸心的敗類。
於是美國的媒體憤怒了，美國的人民爆發了，在連續幾天的口誅筆伐之下，美國執法機關十分“高效”開始對馬丁展開調查。
很快一個個觸目驚心的犯罪事實便公諸於眾，隨即馬丁被正式逮捕，之後被無休無止的官司折騰了六年，最後落得個妻離子散，傾家蕩產。
不過相較於大換血的華盛頓郵報和悲慘的馬丁，美國航空巨頭們最想搞死的還是h公司，消耗了那麼多資源，投入了那麼多成本，折騰那麼厲害結果就鬧了跑龍套，這n不是拿幾個航空巨頭當猴耍？
既然如此，你也別耍，直接去死吧。
因此美國幾大航空巨頭們在教訓華盛頓郵報的同時，對h公司下手更狠，準備直接就讓這家公司掃進歷史的垃圾