入局，高盛、摩根士丹利、雷曼兄弟、花旗等一大批華爾街金融機構和投資基金紛紛跟投，短時間內就把zt-nb公司的市值炒到了785億美元高位。
為此zt-nb公司以325的股權，換得255億美元的鉅額融資，以此為基礎，“在天願作比翼鳥”專案正式登陸美國和歐洲，由於前期熱度夠大，宣傳到位，加上寓意實在是直擊心靈，上線首日，就在獨家代理的亞馬遜網站上狂銷60萬套。
以每套3000美元計算，單日成交價就達到了18億美元。
資料一經曝光，立刻震動整個美國投資界和商業航天界，以往對新型事物特別保守的巴菲特創立的伯克希爾哈撒韋公司這下也拋下矜持的外衣，直接砸下120億美元，重倉zt-nb公司。
只不過此時的zt-nb公司的估值已經達到了900億美元，哪怕巴菲特投入巨資，也不過拿到133的股份。
相較於中國騰飛投資管理有限公司的528的絕對股權還差的很遠！
但巴菲特的入局可不是股權的多少這麼簡單，它預示著商業航天正式成為華爾街資本青睞的物件，成為一個新的資本擴張點，開始被捧上神壇。
於是其他商業航天公司紛紛有樣學樣推出自己的大眾化航天專案。
就比如說埃隆·馬斯克從莊建業的創意中激發了靈感，推出了一項“靈魂遨遊”計劃，即將逝去親人的骨灰送上太空，從而另其靈魂可以更快的升入天堂。
這種科技+宗教的噱頭直接擊中了西方世界的靈魂深處，哪怕每個坑位需要25萬美元，那也是被不少民眾擠破頭的搶。
憑藉如此接地氣的產品和不俗的銷售業績，埃隆·馬斯克同樣獲得華爾街的青睞，瞬間被資本的錢砸得有些眩暈，只覺得幸福來得那叫一個酸爽。
貝佐斯一看，n活人，死人的生意都讓你們佔了，老子的亞馬遜雖然成長性不錯，但也沒到錢都是大風颳來的時候呀，也需要大把的投資，怎麼辦？
老貝乾脆一咬牙一跺腳，直接賣自己，生成要用藍色起源製造的航天器直接把自己送入太空，如果有誰願意有福同享，有難同當……呸，是一同見證浩瀚而美麗的宇宙，1500萬美元一張飛船船票，跟著貝佐斯一起上太空，聽他在太空中講地球上的故事，保證你買不了吃虧，買不了上當，妥妥稱為人生贏家！
於是大把的華爾街資本蜂擁撲向了貝佐斯，沒辦法，只要有炒作的題材，其他的都是浮雲，畢竟風口就這麼大，不趕緊上車可就來不及了。
然而無論是埃隆·馬斯克還是貝佐斯，相較於莊建業這位被世界主流媒體譽為“引領世界”的商業大佬還是差了些許火候，因為無論是融資的數量還是技術上的成熟度，莊建業都是當之無愧的行業老大，更重要的是藉此機會，封閉多年的國內航天領域終於被莊建業一通亂拳砸出了一道大大的破口……