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“哦？是嗎？那真是太好了！”小澤浩二聞言立刻喜笑顏開：“就是不知道你能不能幫忙透露一下就進是海灣那個國家下的訂單？”
“這個……”哈立德聞言，便意味深長的笑了起來：“到時候開釋出會的時候你就知道了，我答應過人家，不能說呀……不能說……”
說著，哈立德便離開了，小澤浩二雖然有些失望，不夠也就僅僅那麼一瞬，畢竟知道rj—7090支線客機有人訂購才是最重要的。
於是他趕緊把自己的兩位助理找過來，透過租借的移動衛星通訊車向位於東京的nhk總部傳送了一條簡短的訊息：“據悉，我國自行研製的rj—7090支線客機獲得海灣某國訂單。”
簡簡單單的一句話透過現代化的通訊網路，很快就被nhk總部獲知，正值日本東京黃昏十分，nhk電視臺真播放一檔政經類談話節目，受到訊息的nhk電視臺製作人先是以字幕的形式在電視屏目前給打出來，做一個提前的餘熱。
隨後主持人開始引入，將此作為今天節目中的一個重要議題，開始與所謂“評論家”開始對rj—7090支線客機被海灣某國訂購一事開始熱烈的討論，最終得出的結論是，這或許是日本在21世紀最為耀眼的成績，因為這標誌著日本開始突破現有產業的桎梏，邁上了一個嶄新的臺階，如同上世紀60到80年代的日本黃金年代將再次來臨！
同樣的調調，南韓的kbs電視臺上同樣在重演，沒辦法，接替崔記者的新記者在阿拉伯半島電視臺內同樣也有人脈，套路跟小澤浩二的如出一轍，只不過相較於日本人的含蓄，南韓人就直接多了，認為自家t—50高階教練機實現的歷史性突破，過不了多久南韓就能衝出亞洲，成為世界航空產業的一級。
類似的情況還在美國、歐洲等多國上演，然而相較於日、韓透過航空產業的突破來提升自己的民族自豪感和國民認同度不同，歐美相關廠商就要直接的多，那就是拉昇自己的股價。
也正因為如此，歐美的訊息裡真真假假，莫衷一是，弄好的鳥槍換炮，土雞窩變大豪宅也不是不可能；可要是弄不好，那就是妥妥的韭菜一枚，被資本家連根是怎麼刨的都未必能弄得清楚。
所以，歐美的民眾對此根本就不關心，反正又玩兒不過那些專業的機構，扯那犢子有啥用，還不如老婆孩子熱炕頭來得實在。
當然，在眾多國家中卻有個另類，那便是國內。
事實上國內很多部門還是很希望相關企業能夠在阿布扎比防務展上有些斬獲，特別是成品飛機，那種對國民自豪感的提升，可是比一些爛大街的口號要有用的多。
可問題是這麼多年，國內的相關防務產品出口狀況並不容樂觀，這一方面是海灣戰爭一戰把國內防務裝備的口碑給打崩了；另一方面便是處於壟斷地位的歐美防務製造商用他們的那套標準綁架了使用國。
使得諸多的使用國就算想改弦更張就沒那個能力。
先不說人員的習慣，光是體系上的不同，就得相關國家投入巨資重新來一遍，那種狀況就好比一個家本來買點兒普通的櫃子、裝飾畫就能提升下格調，結果卻非要把整個屋子砸爛了重新裝修。
哪個耗費更大不言而喻！
所以如果不是土豪，真的是玩兒不起，而真正的土豪有眼高於頂，很難看得上被歐美媒體渲染成low貨的國內產品。
種種原因疊加在一起，國內的防務產品，尤其是航空類產品，基本上與海外市場絕緣，既然絕緣了哪還有什麼好關注的？
自家人不揭自家短，有那個功夫還不如研究研究國際形勢來得痛快且深邃。
還有兩個半小時就要開播的《防務新觀察》欄目編導就是這麼想的