</dt>
巴洛托夫臉色不太好看，他實在是沒想到三毛和四毛竟然跟他這個大毛想到一塊兒去了，都要去中國騰飛看一看。
得虧作為二毛的烏克蘭跟他們這幾個不太對付，沒過來，否則號稱後蘇聯時代獨聯體四大金剛就集全了。
能不能召喚神龍不知道，最起碼能把那些蘇聯鼎盛時期的先賢們氣得直砸棺材板子了。
別說是幾十年前了，就是七、八年前，中國還是蘇聯的學生，不說別的，要是沒有蘇聯俄國手把手的幫忙，蘇—27能順利的在華落地？
在其他方面就更不用說了，無論是陸軍t—80坦克、bp—3步戰車；還是海軍的“現代”級導彈驅逐艦，“基洛”級潛艇都是中國趨之若鶩的存在；至於航空航天領域差距就更大了，從機型到工藝，從理念到裝置，中國無不看得眼熱。
別說是跟基層蘇聯大部分遺產的俄國相比了，就是和烏克蘭、白俄羅斯這樣的二房、三房相比，中國的技術都不佔優勢。
然而短短的七、八年的時間過了，中國的大型運輸機不但成了規模，而且在專用武裝直升機，先進短程導彈甚至是對綜合技術水平要求極高的防空系統都有了及其明顯的進步。
甚至在某些關鍵的材料、裝置和工藝上已然超越當年的蘇聯，令俄國都不得不開始仰望。
如若不然，巴洛托夫坐在這架前往星洲的飛機幹嘛？還不是因為參觀藍軍旅受了刺激，準備去中國騰飛好好瞧瞧。
要是中國騰飛的材料、裝置和工藝真如藍軍旅所展示的幾種裝備那樣出色的話，巴洛托夫不介意做一個在中俄之間牽線搭橋的使者，把中國騰飛的技術或裝置引進到俄國。
往大了說，是給俄國尋找一個有別於西方的先進裝置和技術的備份，有利於俄國在未來的國際競爭中保持自己應有的地位。
往小了說，這樣的牽線搭橋，巴洛托夫這個中間商能少了好處？
不但不能少，反而還會因此賺他個盆滿缽滿。
至於因此會不會影響自己在俄軍軍內的仕途，巴洛托夫說實話已經不在乎了，他當俄國軍火製造商的代言人只是為了仕途？
笑話，仕途才值幾個錢！
更何況就算他的仕途飛黃騰達了，到頭來還不是俄國國內各路寡頭的馬仔，若是沒有機會也就罷了，巴洛托夫當馬仔就當馬仔了，可一旦有機會成為新的寡頭，哪怕是最低階的小寡頭，巴洛托夫也不想放棄。
沒辦法，實在是那種魚子醬配黃金面包，外加美女餵食的日子太美妙了，巴洛托夫嘗過一次就難以忘懷，準備有機會就享受一輩子。
因此哪怕這身軍裝被扒下去，巴洛托夫也無所謂，因為寡頭的睡衣真的比將軍的制服要舒服多了。
正因為這次中國騰飛之行私心大餘公利，巴洛托夫雖然臉色難看，但也沒有對三毛和四毛的代言人表示什麼。
但要說高興也不至於，畢竟是蘇聯時代過來的人，那種去強烈的超級大國情結已經深刻在骨髓裡，儘管自己的心思也不太乾淨，可看到米舒申科和亞納耶夫等人後，那種國家分裂後的無奈和憂傷還是令巴洛托夫不太舒服。
亦如五年前他陪同俄國國防部官員前往二毛烏克蘭調研停工的航空母艦時，聽到的那段黑海造船廠廠長馬卡洛夫的一段話：“這艘航母我們已經沒法繼續建造了，因為建造他的客觀條件已經不存在了，今後也難以複製，因為我們需要的不是工人和場地，而是蘇聯、黨中央、國家計劃委員會、軍事工業委員會和九個國防工業部、600個相關專業、8000家配套廠家，總之需要一個強大的國家才能完成他……”
航空母艦如此，一個國家何嘗不是如此？
要是蘇聯沒有解體的話