，不可否認兩者很像，但要注意，海豚直升機的尾槳使用的是涵道式佈局。
而天上的那架尾槳採用的卻是常規佈局，不僅如此尾槳下方還有兩個小型的垂直尾翼做平衡，簡潔不失美觀，更重要的是效果還非常好，僅從這一點看，東方某大國的這款高原直升機並沒有沿用法國人的技術路線，而是自己獨創的。”
“我同意這個判斷！”巴基斯坦軍事觀察員這邊話音剛落，另一邊的那位來自伊朗的軍事觀察員便把話頭接了過去：“儘管在外形上天上的直升機與法制的海豚有些類似，不過不知道各位剛才注意到沒有，這架神秘的高原直升機實際上在外形上比海豚那種圓潤的機身顯得更加硬朗，特別是在機身的處理上，肌肉感十足，很有陽剛氣質。
不過這並不是重點，關鍵是這種處理恰到好處的增加了機艙的空間，要知道海軍的側開滑門只能容納一個人上下，不知道各位注意到沒有，天上的那架的側開滑門可是比海豚的大得多，我注意了一下，差不多跟uh—1直升機相當，都是那種大開門兒的通用型直升機。
還有發動機尾噴口，其他的直升機用的都是自然向後的排放佈局，而東方某大國的這款直升機的尾噴口卻是垂直向上，使用的卻是專用武裝直升機的尾噴口布局，如此種種都說明一點，這款直升機完全是一個新型號。”
此話一出，在場的軍事觀察員無不點頭便是贊同，正所謂外行看熱鬧，內行看門道，這些個軍事觀察員再不濟也是裝備領域的行家，雖然隔著遠看不到細節，但略略的瞟上幾眼還是能過看到不少旁人注意不到的地方。
然而就在眾多軍事觀察員聚焦於那架已經飛到神仙灣哨所上的神秘高原直升機本身，並熱絡的議論著這架新式直升機與其他直升機的有何異同時，來自俄羅斯的軍事觀察員諾羅科夫那粗狂的聲音卻在此刻不合時宜的響了起來：“真不知道你們是怎麼想的，只關注於直升機這個戰術層面本身，卻不看看這款神秘的高原直升機是用什麼方式來的。
相較於直升機，我覺得能夠搭載東方某大國空軍運—15ps運輸機，只用了不到八個小時，機動數千公里，將一套完整的直升機保障體系整體運到高原上更有戰略意義！”