後孃養的都算不上。
哪怕欒和平背後有個大軍區級的退休老子也不好使。
這要是放在別人身上，估計就一步一個腳印的量力而行了，問題他們有個好哥們兒叫莊建業，而莊建業領導的騰飛集團不但是招商銀行的大客戶，更是大股東。
於是欒和平和寧曉東終於見識到什麼叫豪橫。
有錢？根本就上不了檯面；手裡捏著銀行的人，那才叫真正的爺。
只是一個申請函加一次股東會議，欒和平和寧曉東就得到招商銀行兩筆共計五千六百萬的貸款。
隨後在日本和德國採購兩條先進電子裝置組裝線，然後便開始招募工人，經過兩個多月集中培訓，從上個月開始正式投入試生產，不到半個月就接到日本東芝、三菱、松下以及德國西門子等一流廠商的儀器儀表裝配訂單。
安這個程度持續下去的話，那五千六百萬的貸款根本用不少分五年還清，再有個半年基本就能搞定，至於利潤，看看兩人身上那一個比一個圓的肚子就知道，絕對少不了。
莊建業對此不但樂見其成，而且還舉雙手支援，這不單單是因為兩人是自己的兄弟，能幫就幫一下，更重要的是他要為未來的航電自主化打好基礎。
要知道現如今騰飛集團無論是無人機還是有人駕駛飛機上的航電裝置幾乎都是來自國外，相比之下無人機還算好一些，由於特殊需求，部委組織相關企業集中攻關，初步完成了仿製。
然而這種上級部委牽頭，不計成本的攻關即不划算也缺乏靈活性，更重要的是不符合市場規律。
類似空軍測繪大隊這類特殊部門急需倒也罷了，涉及國家安全，就不是講成本的事兒。
可騰飛集團未來要生產支線客機，高階公務機怎麼辦？要是還這麼不計成本，怎麼跟人國外品牌競爭？又如何攫取超額利潤？
正因為如此，莊建業恨不得把航電做成白菜價。
當然了想把航電做成白菜價並不容易，裡面涉及方方面面，可無論如何有一點卻是最重要的，那就是生產製造能力，如果這一點掌握不了，一切都白搭。
所以掌握先進電子裝置的生產製造是把航電做成白菜價的關鍵，至於如何實現，莊建業給出的答案是，利用三來一補的外貿模式，佈局先進電子裝置代工生產企業，利用市場與貿易讓這些企業去競爭、最佳化和升級。