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說完維斯伯格便跳上“獾”式裝甲車，巴拉克愣了愣什麼話也沒說，在車輛啟動前也鑽了進去。
震不驚，當然很震驚，特別是戰鬥偵察營的四個小分隊，一共釋放八架那種怪異的飛行器，並進行復飛式的往來攻擊時，巴拉克的震驚程度並不比紹金小多少，真的以為南非掌握一種了不得的武器裝備，不然以維斯伯格的能力，斷然不會在明知己方暴露，有可能被敵方合圍時，還會矇頭往裡闖。
然而但戰鬥進行了一段時間，特別是巴拉克認真看了維斯伯格再次組裝，並放飛那種令人稱奇的怪異飛行器，以便補充其他小組因為操作問題，而墜地的同類，以便保持密集的攻擊節奏時。
巴拉克因為震驚而怦怦亂跳的心這才稍稍平復下來。
不可否認，第一次見到這種東西的確非常駭人，那種空襲式的對地打擊，真的能讓遭到攻擊的一方產生誤判。
好在巴拉克不是被攻擊的，所以他看得更加清楚，與其說維斯伯格釋放的東西是導彈，還不如說是一種能夠遙控的可操的攻擊飛行器。
內裡的裝藥很簡單，就是典型的空心裝藥破甲戰鬥部，而且還是那種最廉價的觸碰式引信，因為巴拉克就眼睜睜看到一架復飛失敗的飛行器，整個拍到地上卻沒有爆炸，以其豐富的經驗做次判斷還是很有把握的。
而且由於是頂蓋攻擊，裝藥量並不用很大，所以飛行器特別靈活輕便，以至於可以進行手拋式起飛。
不過白磷燃燒彈型的飛行器就沒有這麼方便了，由於戰鬥部裝藥過重，需要加裝火箭助推裝置，從簡易導軌上起飛，不過這些東西組裝和拆卸都很方便，一輛皮卡車，兩三個人就能輕鬆搞定。
不過相對於靈活的釋放和操作，最讓巴拉克感興趣的卻是這種飛行器本身，圓柱狀的機身，配了一個寬大的三角翼，尾部的小功率發動機帶動一個靈巧的螺旋槳，整個機身除了兩個翼梢有明顯的上翹外，就只有尾部兩個用於平衡的段垂尾，剩下沒有任何突出的地方，乍一眼看上去是要多怪異有多怪異。
可就是這麼一個怪異的傢伙，在空中卻展示出非凡的機動力，無論是爬升還是俯衝，它都能做到遊刃有餘，特別是攻擊時，幾乎與目標保持垂直。
其他人或許並不覺得什麼，可曾經參加過以色列空軍特訓，擁有二類軍用飛機駕駛證書，並取得以色列伯利恒大學航空工程專業學士學位的巴拉克卻知道，飛行器，特別是大氣層內的飛行器想要在不失速的情況下做到這一點，對飛行器的氣動佈局要求是相當高。
更何況，如果目標沒命中，該飛行器還會在遙控器的操縱下拉昇復飛，要知道這個時候飛行器距離地面已經很近了，再加上俯衝時的加速度，想要改出來復飛是很不容易的，可這種飛行器卻以得益於優異的氣動佈局，能夠很輕鬆的做出複雜的機動動作。
當然，操作失誤，被拍在地上的除外。
可不管怎樣，在這種實戰條件下，能有30的復飛率，就已經說明這款飛行器效能優異，然而在巴拉克粗略的計算下，其復飛率超過40，接近50，這就不是優異了，而是卓越。
不過這款飛行器不管如何卓越，自身的缺點還是很明顯的，首先就是釋放的數量，始終保持在八架，很明顯彼此之間的干擾使得這款飛行器無法成批次的展開攻擊。
由此也衍生出了第二點，彼此間都存在相互干擾，證明其抗干擾性很差，這也就是在非洲的土著戰場，放在中東，那種複雜的電磁環境下，這種飛行器能有多大功效實在是個問題。
最後就是維斯伯格等人的訓練水平了，很明顯他們也都是倉促上陣，操縱飛行器的失誤率頗高，好在維斯伯格夠聰明，摔下一架立馬就補充一架，致使天上始終是