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一億美元！
當拉赫曼和扎裡夫這兩位巴軍方代表團的大佬聽到這個數字後，舌頭差點兒沒被自己給咬斷嘍。
眼前的裝置一共才多少，滿打滿算加一起才三個，居然要一個億，還是美元，平均一臺就要三千多萬美元。
這是什麼概念？
此時美製的c—130運輸機的單價也不過是這個數，配置不錯的戰鬥機也不過如此，結果騰飛集團的一臺裝置就開出這個價，是能運東西還是能打仗？
還打對摺，湊個整；還一家人不說兩家話。
是不是不打折，不是一家人你莊建業就能要更多？
不單單是巴軍方代表團的人瘋狂吐槽，一旁的林光華也差點兒是扶額暈倒，這老莊也太能扯了，建設花22億美元？
兩千兩百萬人民幣還差不多。
就這還是靠著空軍下發的運15特別研製經費購買的，非但沒有花集團一分錢，反而還賺了兩千兩百萬。
至於為什麼，很簡單，眼前的這套超混雜複合材料的生產加工成套裝置從技術原理、製備工藝再到加工裝置都是騰飛航空技術研發中心與騰飛航空專業裝置公司聯手研製的。
換句話說，這些東西本身就是騰飛系自己給自己量身定做的。
總成本算下來不過600萬人民幣的東西，莊建業以運15生產線專業加工裝置的名義賺了空軍的兩千兩百萬不說，這個時候張口就要巴基斯坦方面一個億，還是美元！
林光華自覺這些年也見過不少人，但要說皮厚、心黑，除了老莊真就沒第二個人。
阿里·汗教授對莊建業報出的價格也很驚訝，一個億的美元真心不便宜，但他並沒有發表看法，而是拎著兩位助手和其他幾位航空方面的專家走到三臺裝置的近處，仔細觀察其生產流程。
結果不看還好，一看之下，阿里·汗教授的眉頭就不禁一皺。
說是三臺裝置，事實上真正起作用的就一臺裝置罷了，因為另外兩臺分別是玻璃纖維的與加工裝置，以及板材成型後的高溫固化裝置。
這兩款裝置只要有加工玻璃鋼能力的國家都有，不說爛大街吧，但也屬於那種花點兒錢就能輕鬆得到的普通裝置。
別的不說，巴基斯坦國內類似的裝置就有好幾套，別說是一億美元，就是一千萬美元都能買一個集裝箱。
可莊建業就這麼堂而皇之的開出了一億美元的天價，很明顯，這一個億中，九千多萬美元屬於那款核心裝置的。
意識到這一點，阿里·汗教授的臉色就有些難看了。
接近一億美元的加工裝置，就算他這個曾經在波音、空客效力過的頂尖航空工程師都沒見過幾次，可那些裝置個頂個都是這個世界上最頂級存在，甚至是不可複製的人類科技的結晶。
眼前的那臺核心裝置有可能是這種技術巔峰的集大成者嘛？
顯然差得很遠。
“教授，我們過來是考察飛機的。”
就在阿里·汗教授臉色愈發陰沉，老臉上那沙皮犬式的褶子開始不自覺的抖動時，拉赫曼的副官慢慢的靠過來，在他耳邊嘀咕了一句拉赫曼交代的話。
明著是告知阿里·汗教授要明確此次來騰飛集團考察的重點，實際上就是縱容阿里·汗教授這位耿直的技術專家用所謂的“技術”直接拒絕莊建業的報價。
三臺裝置、一個億美元，他們這些巴軍方代表團的成員在中國國內闖蕩這麼久，還是第一次遇到如此荒唐的事，不果斷拒絕還幹什麼？難不成真的拿出一億美元做冤大頭？
不過這話拉赫曼和扎裡夫這些穿軍裝的不便直說，畢竟“技術”上的事兒，還是要“技術”人員去解決才顯得名正言順，