正所謂站在風口上，就是頭豬都能飛起來。
騰飛集團旗下的燃氣輪機業務身段如此輕盈，自然就被強烈的政策之風吹上了天際。
國家關鍵技術裝備補貼。
省內重點建設專案補貼。
這算是最基本的兩項補貼，剩餘的就要看具體的地方經濟情況和所在地域的國家重視程度了。
騰飛集團最多一次在滬市某個化工專案上拿到了五項補貼，而最多的一次是在雪區首府的一個專案。
正是有著這些補貼存在，騰飛集團才敢肆無忌憚的把燃氣輪機的價格給打下來，別說腰斬了，就是再降20都不是問題。
就算是成本價出售都不會影響騰飛集團一根毫毛，因為各類補貼就能將失去的利潤給補回來。
如此，到了1996年上半年，騰飛集團的燃氣輪機市場佔有率從之前22急速提升到了58，佔據了國內燃氣輪機市場的半壁江山。
、西門子、三菱等國外燃氣輪機巨頭見到這個局面，就跟自己的老婆被騰飛集團集團睡了，一頭綠油油的都快冒煙了一樣，那叫一個不共戴天。
畢竟國內重化工業和電力發展對他們來說也是個相當大的利潤增長點，結果他們這邊正憋著勁兒，想從國內的發展中攫取超額利潤，卻不成想半路殺出個騰飛集團，不但搶了他們的利潤，還砸了他們的鍋。
正所謂多人錢財猶如殺人父母。
、西門子、三菱等國外燃氣輪機巨頭在送給莊建業一個價格屠夫的諢號同時，也開始了積極行動。
他們先是抨擊國內的貿易政策，將國內對騰飛集團的鉅額補貼說成是不正當競爭，破壞了市場經濟原則。
莊建業哪裡能忍，直接回懟，騰飛集團可以不要補貼，但你們能不能讓國內加入世界貿易組織，咱們在全球市場公平的掰手腕兒？
國外的巨頭一看，我們在中國國內都弄不過你，還要全球競爭，腦袋被驢踢了才這麼幹呢，還是先把你們騰飛集團掐死再說吧。
既然輿論影響不了政策，那就拼實力吧。
國內不是對進口的燃氣輪機課重稅嘛？那我們就在中國設廠，除了幾個核心部件外，全都放在國內生產，看你怎麼課。
國內的重化工建設不是對國內生產的裝置有鋪貼嘛，我們也在國內生產了，按照規則是不是也要享受補貼。
當然這還不是國外巨頭最狠的，讓騰飛集團好好局面岌岌可危的是巨頭們的綜合實力。
燃氣輪機打不過騰飛集團，那就跟其他重要裝置和加工機械捆綁著做組合銷售。
騰飛集團燃氣輪機是不錯，但其他配套裝置和機械卻弱的一批，如此幾板斧下來，國外巨頭很快便挽回了局面。
前段時間騰飛集團在能源部門丟的大單，便是被用石油開採全套裝置組合出售的方式給奪走。
聽罷曹解放的講述，莊建業皺著眉，正敲著桌子想對策時，桌上的電話忽然響了起來，拿起話筒只聽了一句，莊建業的眉頭立馬擠成了川字：“渤海石油鑽井平臺的單子也被取消了？”