民警衛隊、海岸警衛隊看好。
所以w—2飛機也是此次司法部競標的大熱門，128萬美元也很良心，讓主持人霍文斯基滿意的點點頭。
結果沒等他的目光轉向其他競標商，瑪麗·約翰遜又加了一句：“而且我們可以保證後期維護成本控制在每架次一萬美元五千美元。”
此話一出聽證會內譁然，飛機，特別是有人駕駛飛機，每小時的維護成本都高得驚人，因此才有飛機買一架，養飛買三架的說法；每架次三萬美元已經算是很厲害的成本控制，每架次的成本控制在一萬五千美元，簡直不敢想象。
霍文斯基也沒想到瑪麗·約翰遜會有這個大招，也是吃驚的愣了神，等反應過來連忙敲著手上的鼓捶兒，會場立時安靜。
瑪麗·約翰遜笑得很燦爛轉頭看向最先發言的諾頓，諾頓苦著臉笑了笑，舉手：“抱歉，我們的飛機無法做到這麼低的維護成本，但我們願意在單價上做出讓步，每架120萬美元，附送免費的飛行員培訓。”
話音未落利文斯特也舉起了手：“我們菲利普斯公司的維護成本同樣達不到瑪麗·約翰遜小姐那麼低，也只能在單價上做出讓步，所以我們的‘小隼’r的報價是116萬美元，單架次成本可以控制在2萬美元。”
此話一出，還準備發言的那位有著諾斯羅普背景的競標商在與幕僚商量一番後，最終無奈聳聳肩，失望的跟霍文斯基道了歉，拿起東西頹然的離開，顯然無法在這方面跟瑪麗·約翰遜、諾頓和利文斯特競爭。
三人彼此看了一眼，默契的笑了笑，這次的報價競標只會留下三家，而他們三個在聽證會前就商量好了，用低價先把另外三家攆出去，至於最後花落誰家，就看剩下誰家有本事了。
如今兩家有著航空巨頭背景的公司被他們擠走了，他們的意圖似乎馬上就要實現了，可下一刻，三人的笑容就僵住了，因為在最邊緣的角落裡，最應該消失的李斯特卻依然坐在那裡，似乎與身邊的幕僚聊得還很開心，笑得十分輕鬆。
怎麼可能？h航空公司也就公司的名字顯示他們是個飛機制造公司，實際上連個廠房都沒有，完全是靠著背後股東走關係撐起來的皮包公司，連有著航空巨頭作支撐的航空公司都扛不住三家的低價策略，h航空公司還能撐得住？
霍文斯基似乎也發現了不對，目光立馬投向李斯特，李斯特也很配合的舉手，曝出了一個石破驚天的價格：“我們的發現—1型飛機單價68萬美元，單架次維護成本3000美元！”