計局高管的隨波逐流中很快就跟美國人達成了一項，價值一億五千萬美元的技術轉讓合同，和一份3億美元的低息貸款協議。
然而就在雅克夫列夫設計局將雅克—41垂直起降戰鬥機，以及所配備的rd—79—300向量推力渦輪風扇加力發動機和rd——41渦輪風扇升力發動機的全套技術資料，準備完畢後即將交付給洛馬，以便換取技術轉讓費和低息貸款時。
洛馬公司忽然透過媒體發表宣告：他們研製的jsf聯合攻擊戰鬥機取得重大的技術突破，順利完成了，垂直起降的試飛，至此該專案將邁入第三階段，既測試型號量產。
至於外界傳聞的洛馬公司的技術方案得到俄國雅克夫列夫設計局雅克—41垂直起降戰鬥機全套技術的說法，純屬無稽之談，洛馬公司過去不會，現在不會，將來更不會在美國的戰機上使用俄國的技術，那是對我們的羞辱和汙衊。
這條訊息洛馬並沒有事先告知雅科夫列夫設計局，馬列舍夫斯基等一眾雅科夫列夫設計局高管是透過衛星電視轉播看到的。
當時包括馬列舍夫斯基在內整個雅科夫列夫設計局都蒙了。
明明協議都已經簽好了，即將達成交易，洛馬公司突然變卦了，啥情況？
於是馬列舍夫斯基給遠在美國的洛馬公司該專案負責人，打了個越洋電話，結果一問，馬列舍夫斯基可謂是如遭雷擊。
因為那位洛馬公司的專案負責人不但明確的告訴他，雙方根本就沒有什麼技術轉讓協議，有的只有雅科夫列夫設計局死皮賴臉想要加入jsf聯合攻擊戰鬥機專案的合作意向書。
預計投入45億美元，卻因為沒有資金，從美國的一家金融機構申請的貸款，不過洛馬公司本著國家安全，拒絕了雅科夫列夫的請求，至於由此產生的鉅額貸款，那是他們雅科夫列夫和華爾街的事了，與他們洛馬無關。
與美國人簽訂合同的時候，馬列舍夫斯基就覺得有些複雜，可出於對美國人的信任，馬列舍夫斯基並沒有認真去研究這些合同，聽洛馬專案負責人這麼一說，放下電話的馬列舍夫斯基立馬把合同拿來，逐字逐句這麼一看，徹底的傻眼了。
原來人美國人在十多分合同裡做了個隱晦而又惡毒的連環套。
有些類似上市公司當中的毒丸計劃，單獨拿出來一個都沒問題，只要啟動某個機制，整個合同體系便會同時生效，然後，就如同一把絞索將雅科夫列夫的脖子死死的勒住，直至窒息而死。
45億美元，之前對雅科夫列夫設計局多重要；如今便對他們有多沉重。
然而這一切只是開始，隨著利率的不間斷浮動，45億美元所產生的利息可謂是驢打滾的往上翻，如此這般，令本就被騙而惹一肚子火的馬列舍夫斯基幹脆都不想還了，準備躺著挺屍。
結果卻是遭到歐美各國的集體抵制，導致標有雅克的航空器和產品完全寸步難行，以至於本就低下的市場佔有率，這下更是徹底清零。
甚至於俄國本土的某些金融機構和企業實體一樣跟著歐美落井下石，如此情況下，雅科夫列夫設計局已經不是雪上加霜，根本就是奄奄一息。
眼瞅著雅科夫列夫設計局就往徹底玩兒完，就在俄國有關部門徵詢馬列舍夫斯基意見讓他挑選是跟蘇霍伊兼併還是跟米高揚合併的時候，一直關注事態發展的莊建業，忽然揮動著白馬騎士的拯救光輝，攜騰飛集團遞給馬列舍夫斯基一根救命稻草！