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不同於侯躍進的驚疑不定，總部首長卻是一臉的慨嘆。
當初老一輩同志退下去時，老總部首長就跟他說過，要時刻盯住騰飛集團，因為說不定什麼時候那地方就能給你來帶意想不到的驚喜。
說實話，當時聽的很認真，但過後卻沒怎麼往心裡去，不是說不重視，而是從調入總部那天起，各種擔子壓下來，差點兒讓自己喘不過氣，再加上外部局勢持續變化，別說是總部首長這個級別了，就是總部隨便拎出個幹部都沒工夫去顧及一個經營平穩不出大錯的廠子。
更何況這些年騰飛集團明著跟部隊這邊打的火熱，可除了些許的無人機、wd—40a渦槳發動機和rd—50燃氣輪機外，也就是航天部門的一些高階材料，並沒有生產什麼讓人眼前一亮的主戰裝備，到是對部隊支援地方單位的各項配套特別上心，簡直是削尖了腦袋往裡鑽。
所以，騰飛集團在總部內部只看做是重要的航空配件製造基地，重要當然是重要，畢竟航天方面缺了騰飛集團很多東西會很麻煩，但這樣一來人們談論起騰飛集團也會有種看不透、摸不著的感覺。
似乎除了運6、高原鷹系列和t—9等小型飛機外，騰飛集團就沒別的東西了。
關鍵是運6、高原鷹系列和t—9無論效能多好，總是沒有戰鬥機抓人眼球，尤其海灣戰爭將一系列美蘇裝備全方位的呈現在世人面前，導致本就低調的騰飛廠產品變得更加的默默無聞。
這種感覺並不是外界對騰飛集團的印象，而是總部中不少領導幹部對騰飛集團的集體潛意識，正因為如此，當騰飛集團在部隊支援地方建設單位的配套問題越來越深入，不少總部的領導幹部還以為這是騰飛集團產品民用化的轉型。
類似的做法在八九十年代的軍工廠並不少見，更何況騰飛集團還不是典型的軍工廠，只是在某些領域恰好切合的軍事需求，得到部隊的訂單罷了。
所以騰飛集團怎麼轉，部隊這邊都沒怎麼言語，但私下裡卻暗道可惜，這其中就有新任的總部首長。
總而言之，言而總之，八十年代末到九十年代初的一系列變化，讓新任總部首長沒有第一時間掌握騰飛集團的具體情況，直到此時此刻，wd—30s渦扇發動機赫然出現在眼前。
“還真是驚喜呀！”
總部首長心裡感嘆著，想了想老總部首長臨退下前的那些話：“那個莊建業就是個猴崽子，別看他現在老實巴交的，那是時機不對，你看著吧，一旦冬去春來，這傢伙一蹦就是石破驚天。”
一個改進型直6直升機；一個wd—30s渦扇發動機，可不就是石破驚天，而且還一炮雙向。
“這個莊建業啊~~~還真是……”
總部首長想找個形容詞，腦海轉了半天卻找不到一個合適的，連侯躍進都能看出是莊建業的算計，總部首長一步一個腳印上來的人又如何察覺不到。
甚至他都能腦補出莊建業左手捧著完全成熟的“空中皮卡”直升機；右手拿著wd—30s渦扇發動機，沒皮沒臉的笑著跟自己說：“首長，您想要的我們都有，價錢咱們好商量，騰飛集團最實在了，講究的就是個童叟無欺。”
如此頗具立體感的場景只是在腦海中這麼一閃而逝，先前對於騰飛集團種種感嘆立馬煙消雲散，因為總部首長很清楚，接下來就是跟莊建業你來我往的討價還價了。
“騰飛集團這個試點兒就這麼試下去，美國、歐洲的航空製造企業能行，咱們怎麼就不能行？更何況咱們搞市場化也要有個試驗田不是？”
這是老一輩同志退下去前留下的一段話，算是把騰飛集團今後的地位給確定了，繼續遵循老總部首長的理念，承擔橫跨航空航天兩個業務板塊的試點工作。