件一出，10月中旬波音、灣流和比奇這三家美國航空製造企業直接甩給中國騰飛一共720億美元的大單，要求中國騰飛從年底開始每個月為三家公司提供總數為12萬噸的鋁鋰合金，連續提供12個月。
之所以如此原因很簡單，因為自由美麗間要霸王硬上弓，手裡的傢伙事兒要好好搞一搞，於是代表著鋁製品高階存在的美國鋁業公司的鋁鋰合金產品被軍工複合體整體包圓了了，導致民用航空製造領域出現嚴重缺口，不得已只能從外部採購。
於是自由美麗間的巨頭們開始在世界範圍內掃貨，自然而然的就把中國騰飛給掃了進去，結果這一下直接就把中國騰飛給吃撐了。
每個月提供12萬噸，要知道那可是鋁鋰合金，不是普通的鋁合金，需要極高的冶煉技術才能實現，正因為如此中國騰飛就算爆肝，月產能也就面前達到8萬噸，距離12萬噸還差不少。
再者說從明年開始還要給空客、龐巴迪等客戶供貨，眼瞅產能遠遠不夠，怎麼辦？當然是擴充產能了。
於是乎那個不太服氣的核心廠就這樣迎來了自建廠以來最大的一次擴建，規模幾乎是原來的兩倍。
這下核心廠上下不說話了，原來中國騰飛給他們減產不是要裁了他們，而是要給他們進行擴建，而連傻子都知道擴建之後意味什麼，產能爆棚，效益提升，職工的工資福利要坐火箭。
對此莊建業也不說破緣由，反而小幅度提高了核心廠幹部職工的工資和福利待遇，與此同時藉著擴建的機會，尋著各種各樣的由頭逐步換掉核心廠的領導層，換上了自己人。
支援這座核心廠算是完全納入了中國騰飛這個大體系中。
類似的情況還在其他核心廠不斷上演，沒辦法，正所謂沒有對比就沒有傷害，這些核心單位在原友商哪裡是吃喝不愁，可到了中國騰飛這裡卻真真正正體會到了什麼叫做數錢數到手抽筋，明顯的好處就擺在那裡，誰還嚷著回去才是二傻子呢。
於是乎莊建業藉著9月11號世貿大事件，大幅提高營收，奠定二次重組後中國騰飛的江湖地位的同時，順勢完成了內部的整合，算是一石二鳥，但莊建業並沒有滿足，而是把目光重新投向了奧斯曼，想著是不是順勢再來個一箭三雕！