技術，只能在這裡空耗著。”
莊建業嘆了口氣，有些無奈的補充著：“所以，我們急缺一位能把我們技術能力和生產能力整合起來的技術帶頭人，教授，您也不想看著這些高水平的製造能力就這麼荒廢了吧？”
……
騰飛集團最能忽悠的兩個人，單獨拉出來一個就能把一般人給忽悠瘸了，兩個人這麼一唱一和，趙教授還沒怎麼滴就徹底暈菜了，猶豫半刻最後深深的嘆了口氣：“好吧，我個人原則上同意，不過還需要組織上的認可。”
“這方面您放心，我親自落實。”莊建業拍著胸脯就把這點兒小事兒給應下來。
之後幾個人有說了片刻題外話，然後起身去看了電子束焊接車間旁邊的鐳射焊接車間，隨後又參觀了其他幾個廠房，然後轉回食堂吃了一頓大師傅親手做的剁椒魚頭、紅繞魚和清蒸魚，這才賓主盡歡的各自離去。
從第二天開始趙教授一行便由劉純陪同在零度廠、騰飛航空技術研發中心、騰飛航空動力廠、飛行控制研究所以及初步投產的與麥道合資的浣城飛機制造廠等地參觀考察。
期間趙教授見到了開始第二階段試車的d—30—z系列渦輪軸發動機，飛行控制研究所為t—9型飛機開發的電傳飛控系統以及一系列用於航空航天領域生產的高階製造和生產裝置。
在驚歎之餘，不斷修改著自己的直升機改進方案，與此同時，老教授的直升機專案的申報材料也上報部委，在莊建業的推動下，以及鼓勵企業自主研發的大背景下，部委的批覆很快。
部委按照自主研發的支援政策提供一百萬人民幣的專項扶持資金，其餘的全部由騰飛集團承擔。
對此莊建業連眉頭都沒皺一下，因為正式就任騰飛集團顧問委員會總顧問的趙教授早就給他提交了一份直升機研發的可行性報告。
介於直升機所需的動力系統、軸承、材料以及部分製造工藝騰飛集團全部可以自主，再加上趙教授這麼多年不斷打磨的設計方案，直6改進方案的研製成本被壓的很低。
既然如此莊建業痛快的批覆了兩千萬的研製預算，便把直6改進方案徹底託付給趙教授，而他自己卻要面對更大的麻煩。
就在報批直6直升機方案期間，麥道公司第二階段投資突然終止，相較於直6改進方案兩千萬人民幣，麥道的投資可是達到了35億美元，這不得不讓莊建業認真應對。
於是在跟麥道公司高層幾番接觸無果後，莊建業便把李斯特約出來，兩人剛在星洲市中心新落成的高檔酒店的茶餐廳落座，莊建業便開門見山的問：“我也不跟你客套了，到底怎麼回事兒？”
李斯特苦笑著搖搖頭，旋即正色道：“既然如此，那我就實話實說了莊，面對逐漸失控崩潰的國內經濟，你覺得你們騰飛集團還能堅持多久？”