</dt>
得知這個訊息的莊建業是即錯愕又釋然。
因為這才是他認識的石軍，那個認準了路就悶頭走到黑的石軍，即便知道這條路走不通，可能會碰的頭破血流，那也要等到碰到了再說的石軍，萬一自己頭鐵把南牆撞碎了呢。
事實也的確如此，石軍的老婆是受夠了美國的生活，想要回國，可石軍怎麼可能回去。
法律的制裁是一方面，關鍵是這張老臉往哪兒擱？
出來的時候，口口聲聲說要擁抱自由，要呼吸甜美的空氣，要看最圓的月亮。
結果沒幾年就灰溜溜的滾回國，這讓莊建業、林光華、彭川他們怎麼看？還不得在背後笑掉大牙，揶揄著說，看看吧，這就是在國外混不下去了才回來，老外管這叫loser。
石軍是個多驕傲的人，當年在永宏廠時就是剛分配到廠裡的大學生領袖，工作還沒安排就敢帶著一群人圍著房管處討說法的猛人。
之後也是同期分配大學生中，正所謂功夫不負有心人，經過半年多的努力和堅持，一篇《騰飛集團，一個卑劣的攪局者》終於獲得美國主流人士的賞識，不僅支付了他一筆不菲的稿費，更是藉此機會成為《霍普金斯·全球航空》雜誌的專欄作家。
不僅如此，隨著《騰飛集團，一個卑劣的攪局者》這篇文章在業界的發酵，石軍還獲得《紐約時報》、《華盛頓郵報》、《基督教科學箴言報》等美國主流媒體特約撰稿人的邀約。
可以說離開航空技術界的石軍，用他那支生花的妙筆，譜寫了一曲現實版的東山再起。
當然，石軍能再度泛紅固然離不開自己的“才華”，但更為重要的是，他這次不是一個人在戰鬥，而是找了一個合夥人，一個名叫趙黎曼的華裔女作家。
若非如此，石軍一個寫體制內八股文都費勁的技術宅怎麼可能妙筆生花？又怎麼可能在窮困潦倒的情況下忽然就聯絡上美國媒體圈兒的大佬？
這背後趙黎曼出力甚多，就拿石軍擔任專欄作家的《霍普金斯·全球航空》雜誌，就是趙黎曼在一次酒會上把該雜誌的老闆勾搭到床上最後在高速飆車時談成的。
那一夜，趙黎曼可是把十八般武藝全都用上了，硬是把一位75歲的糟老頭子飆車飆了一整夜。
只不過糟老頭子是滿足不了趙黎曼坐地吸土的變態慾望的，於是一來二去，這位各項指標都超水準的美女作家終於是把石軍這位陽剛的東方老爺們兒也給推到了。
本來莊建業還不知道石軍做的這些齷齪事兒，還想著署名麥克里斯特爾的傢伙究竟是誰，當時莊建業在業界引起很大的反響，並且吸引了部分政客的目光，為此騰飛集團在不少媒體和政客口中成為口誅筆伐的物件，但真正成為實質性傷害的幾乎沒有，最多也就是個名叫沃爾夫的參議員提交了一份法案，意圖限制騰飛集團在航天領域的市場份額。
結果這份法案還沒等提出來，就被休斯、洛馬和波音這三家衛星製造巨頭給壓下來。
控制騰飛集團的份額，那美國衛星的散熱裝置和框架組建誰來提供？你沃爾夫用嘴炮造嘛？
既然造不出來就別瞎嗶嗶！
沃爾夫參議員被三大巨頭教做人，立刻就老實了，其他人見狀自然是明白騰飛集團那是有真東西的，於是罵歸罵，沒一個人真敢往核心利益上碰的，充其量就是限制騰飛集團的醫療裝置進口。
問題是騰飛集團出口美國的醫療裝置只佔整體出口的05，因為美國是醫療裝置的生產大國，無論是技術還是實力超出騰飛集團一大截，所以騰飛集團的醫療產品在美國根本就沒有競爭力，限制不限制都半死不活，對騰飛集團完全沒實質性的影響。
於是這事兒就這麼成了無頭懸案，眼瞅著就