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如果說前一句話馬塞洛還有轉移話題的心思，那麼後面的話就真的是有感而發，以至於座艙裡的其他人都能察覺的出來，馬塞洛言語裡的詫異而又驚歎的情緒。
無不是愣了一下，旋即仔細感受了一下機艙內的情況，的確如同馬塞洛所說的那樣座艙內的噪音真的不是一般的小。
要知道普通的飛機，尤其是如運6這樣的小噸位飛機，由於結構和材料的侷限，噪音控制的都不是很好，巨大的發動機轟鳴完全貫穿航程始終。
事實上別說是小飛機，這年頭就是大型的民航客機，噪音控制也不是很理想，只是由於體量大，可以鋪設一些隔音材料，這才能讓噪音不至於太過強烈，可既便如此，靠近發動機位置的乘客，依舊會被髮動機告訴運轉帶來的轟鳴震的心神不寧。
可在運6的機艙裡，那種來自發動機的聲響不是沒有，但卻被控制在一個很小的範圍內，就如同鄰居家熊孩子波動彈簧的聲響，雖然可以聽見，但不至於讓人煩躁，更不會阻礙交流。
哪怕是彼此之間低聲的悄悄話，都可以輕鬆的讓對方聽到，而不是像其他同類飛機一樣，需要大聲的喊出來，才能達到同樣的目的。
不說別的，就聽最前排的兩位中國飛行員與地面聯絡就聽得出來，聲調和語氣非常平和，就如同當面的閒談一般，沒有半分刻意的強調。
座艙裡的其他人發現這個問題後，彼此看了一眼，都有些茫然，尤其是法國和德國的駐華使館工作人員，滿眼困惑中，還帶著一腦門子問號。
聲音小怎麼了？這不是很正常？我們往返中國和歐洲的客機噪音不都是這樣，有啥大驚小怪的。
其實不止是兩位駐華使館工作人員，就是同是難兄難弟的默克萊恩也一樣滿臉疑問的看著馬塞洛，不知道這位同甘共苦的好基友到底是幾個意思，怎麼突然扯到噪音上去了，飛機的噪音，能有什麼不一樣的地方？是不是意有所指？貌似自己在私密的房間內噪音是挺大的，馬塞洛莫不是……
不知怎麼的，年輕的默克萊恩充滿日耳曼陽剛氣質的面龐上忽的浮現一抹羞紅。
兩位駐華使館工作人員茫然無知也就算了，馬塞洛也不指望兩人外人能懂什麼，反正轉移話題的目的到達了，後面說一句自己累了想睡一會兒，事兒就翻片兒了。
可是旁邊的默克萊恩誤會了可就不好了，要知道他倆在過去的三個星期裡，共同扶持，相濡以沫，早已經生出超越友誼的別樣感情，為此兩人還曾經向上帝發了類似山無陵，天地合乃敢與君絕的霸道誓言。
這就讓馬塞洛不得不做出解釋，於是輕輕拍了拍默克萊恩略顯粗糙的手，笑著說道：“你清楚的，我親愛的默克萊恩，我曾經在巴黎大學讀的是航空工程，後來進入達索和空客擔任技術工程師，後面因為興趣使然，這才離職去了法新社成為了一名駐外記者。”
說著，指了指身旁的機艙：“所以我對飛機上的一些事情非常瞭解，別看咱們現在坐在的機艙噪音跟我們往返世界各主要城市的遠端大型客機的差不多，但你要知道，那是起飛重量上百噸的大型客機，龐大的平臺意味著改裝潛力大，可以增加的隔音材料和裝置也就多。
而小型飛機想做到這一點就非常的不容易，因為它們的體積小，發動機的功率也小，要是增加隔音材料和隔音裝置，勢必需要增加飛機整體的結構總量，從而影響飛機的基本效能。”
馬塞洛說得很細緻，可默克萊恩依舊有些茫然，不過灰藍色的眼眸中卻多了不少的崇拜，馬塞洛很有男子氣概的笑了笑，再次拍了拍默克萊恩的手：“就如同你熟悉的汽車一樣，你覺得是卡車好改裝一些，還是精巧的甲殼蟲轎車容易增加裝置？”
“當然是更大的卡車了。