塌糊塗，可自己用的wd—64渦扇發動機又是什麼水平卻隻字未提。
這就不得不令人懷疑，中國騰飛是不是在這方面陷入了困頓，wd—64渦扇發動機完全就是個繡花枕頭樣子貨，不然怎麼連一句像樣的介紹都沒有？
就在一眾人覺得莊建業可能是在軍內大領導和總部首長這裡撐面子，故意把短處漏掉，突出長處以便為明顯索取垂直起降驗證機相關經費做鋪墊的時候，拎著一群部隊首長和領導離開5號車間重新返回機庫的莊建業忽然提了一個令人費解的建議：“各位首長、領導，接下來準備展示的涉及的層級比較高，所以希望隨行的部隊媒體的同志能關掉自己的拍攝裝置。”
幾位專職記錄軍內大領導的部隊媒體的記者有些詫異，拿著手裡的照相機茫然的看向軍內大領導，軍內大領導卻滿不在乎的擺了擺手。
幾名記者會意，趕忙拎著裝置快步離開了機庫，待機庫門重新關上，內部只留下一眾軍內大佬和幾個中國騰飛的高管後，莊建業這才緩緩的開口說道：“估計有很多的首長和領導都在問，既然我們的垂直起降戰鬥機效能那麼高階，用的到底是什麼航空發動機？或者說我們的wd—64渦扇發動究竟是個什麼水平？”
話音即落，莊建業頓了一下，發現現場安靜的出奇，顯然都在等著他接下來的答案，於是莊建業也不賣關子直接說道：“那我現在可以驕傲的宣佈，我們的wd—64渦扇發動機的水平完全處在世界先進水平，因為我們在wd—64渦扇發動機上應用了最前沿的技術理念——變迴圈！”
說著莊建業一招手，幾名現場的中國騰飛高管親自上手，將垂直起降驗證機發動機艙室開啟，旋即擰動幾個螺栓，就把wd—64渦扇發動機給拆下來，接著用發動機專用的推車拉到一種部隊首長和領導面前，然後拿起專用工具三下五出二將機匣開啟，露出裡面的細節特徵。
其中最引人注目的便是最前方的風扇葉片；壓氣機整合在一起但葉片亦如風扇葉片的裝置以及兩具風扇間的氣門遮擋裝置將發動機喊道明顯分成兩個部分。
一位對航空發動頗為了解的部隊首長只看了一眼便驚撥出聲：“二道流~~~變迴圈~~~這真是一臺變迴圈發動機……”