，利用可展開式方艙設定臨時的後勤供應站，為了被困旅客提供盒飯、熱水、藥品、油料等必要物資，同時對年老體弱的婦女、兒童和老人進行必要的後送和救治。
截止今天早上8點，我們在京廣高速、貴廣高速、京廣鐵路、京九鐵路等幾個重點路段上，一共投放了358個移動方艙，供給盒飯12萬份，熱水4萬噸，後送人員2876人次……”
隨著林光華的介紹，導播適時的切出相關的畫面，只見在漫長的高速公路上，一眼望不到頭的車輛密密匝匝的擠在一起，數不清的司機和乘客被困其中動彈不得，其中有不少人被凍的在自己的車輛旁跺著腳。
然而如此令人揪心的畫面中，整體的秩序卻非常好，因為在不遠處一截猶如集裝箱式的方艙內冒出滾滾炊煙，被困的司機和乘客們成群的拿著自己的水壺過去，一邊打著熱水，一邊拎著剛出鍋的熱乎盒飯。
鏡頭還對飯菜來了個特寫，紅燒肉，素炒西藍花，辣炒蘿蔔乾，米飯還有一小碗紫菜蛋花湯。
菜式不算好，不算壞，但在這距離最近的村莊還有82公里的荒郊野外，能吃上這麼一頓有肉有菜的熱飯已經不是難得了，應該稱得上是奇蹟了。
要知道在冰凍災害剛開始的時候，一盒普通的泡麵都要幾百塊錢，即便是有錢買到也沒有熱水沖泡，只能撕開蓋子砸碎麵餅幹嚼，那滋味簡直不要太酸爽。
與此相比，如今能吃上一口熱飯，喝上一口熱水簡直就是天堂，更關鍵的是所有的食品、藥品和油料都是免費、
如果短缺，中國騰飛的直升機隨時從附近的城市運過來，無論早晚，隨叫隨到。
這不，就在畫面給今天飯菜特寫時，直升機槳葉的轟鳴聲就“噗噗~~~”的傳來，一架漆著“騰飛航空”字樣的直—15中型直升機沿著山脊迅速飛來，然後在方艙旁邊開闢的空地上落下來，與此同時由被困貨車司機組成的臨時搬運隊立刻上前，將補給過來的食品、飲水還有要藥品等物質卸下來，整個過程可謂是僅僅有條。
類似的畫面還在鐵路沿線、其他幾條高速公路上出現，與此同時，林光華的畫外音也不疾不徐的展開：“當然，這一切還是要看相關單位的責任心和實力，我們之所以能夠做到這一點，一來是黨和國家的正確領導，二來還是我們有這樣的能力，這倒不是說我們在這方面就做得好，但相較於一些毫無作為的航空來說，我們只能是盡最大努力，哪怕是杯水車薪，也會盡量保證人民群眾的基本利益！”