7中距空空導彈應該是命中目標的，但凡是有個萬一，更何況這類空中引導的空戰模式他們之前也就做過一次演練，經驗欠缺的很，所以別說作戰參謀，就是空軍參謀長來了，也不敢保證。
“要不我問問島上的觀測組？”作戰參謀下意識的問。
“還是我親自來吧。”薛衛東有些緊張的說著，旋即從旁邊的控制檯上拿起了聯絡電話，叫通了靶場島上的鄭權禮，結果還沒等他問，鄭權禮激動無比的聲音便傳了過來：“中了，中了……兩發全都中了……哈哈……老薛，這下你可牛大發了，完全可以拍著胸脯說，咱們空軍具備超視距空戰能力，誰不信就讓他們試試，看看能不能在50公里外把他們揍下來……哈哈……”
鄭權禮絮絮叨叨說了一大堆，不過薛衛東卻沒聽見後面的話，因為此刻他腦子裡只剩下兩個字“中了”！
然後便是興奮的漲紅了臉，隨即靠在座椅上環視了一圈舒適豪華的機艙以及面前一排極具戰鬥民族氣息的指揮控制裝置，心中不免一嘆：“東西雖好，可惜數量太少了。”
是的，薛衛東乘坐的這款t—500雷達警戒機的數量跟運油—15一樣，都是兩架，不過與運油—15不同的是，t—500雷達警戒機想要增加後續的數量卻十分困難。
這倒不是平臺受到了限制，實際上t—500雷達警戒機的平臺與運油—15都是騰飛集團海東青計劃的一部分。
只不過運油—15走的是軍用上單翼的霸道路子；而t—500雷達警戒機所使用的平臺則是從運15的基本型發展而來的婉約民用版，即採用渦扇發動機的下單翼支線客機。
騰飛集團內部型號成為海東青b，對外公開型號為trj—500支線客機，軍用型號則被叫做t—500。
正因為如此，在平臺方面t—500和運油—15一樣並不存在被卡脖子的問題，只要產能過得去，錢到位了，莊建業能帶領騰飛集團卯足了勁兒各種生產。
但trj—500不是問題，可t—500雷達警戒機卻被一件至關重要的東西限制的死死的，那就是其配備的，剛剛才遠距離引導兩枚r—27中距空空導彈成功命中目標的核心—niipn007s-800電子掃描相控陣雷達。
而這款雷達另一個搭載平臺更是享譽世界，那便是被稱為截擊機之王的米格—31戰鬥機！