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不跌入谷底才怪呢。
莊建業這是在賣慘嘛？不，他這是在逼宮！
然而問題是就算是知道莊建業是在逼宮又如何？田昌茂能把莊建業怎麼樣？
這要是放在以往，啥也不說，直接封掉中國騰飛在航天方面的產業鏈，任其自生自滅就完事兒了。
可是現在，使用偏二甲肼和四氧化二氮為推進劑的這類液體運載火箭已經被莊建業打上毒火箭的標籤兒，並在直播節目中被宣揚的盡人皆知。
如果沒有dpz—2d型液氧-煤油火箭發動機也就罷了，航天系統還能拿國內在這方面技術儲備不足，不得不繼續依靠上一代的偏二甲肼和四氧化二氮為推進劑，畢竟國家的航天事業不能停止。
如此一番，國內民眾還是可以理解的。
然而如今，dpz—2d型液氧-煤油火箭發動機正在測試臺上呼呼的燒著，在推力達到667噸的極致時並沒有停歇，又猛的拔高了一截，達到了702噸的超預期值。
換句話說dpz—2d型液氧-煤油火箭發動機比想象的冗餘度還要高，效能更出色，可靠性更穩定。
更重要的是，dpz—2d型液氧-煤油火箭發動機使用的燃料真的是液氧-煤油，至於結構同樣達到了世界級水平。
因為吳昌茂看得明白，在dpz—2d型液氧-煤油火箭發動機點火時，燃燒不充分的沒有並沒有溢位的現象，發動機周圍可謂是乾淨一片。
這就說明，dpz—2d型液氧-煤油火箭發動機採用的是與俄國rd—170大推力火箭發動機一樣的富氧高壓補燃迴圈結構。
從而令燃燒效率進一步提高。
如此一來吳昌茂等人更是無話可說了，人家莊建業把所有的東西都擺到檯面上去了，藉著環保的議題，大明大亮告訴世人，他的dpz—2d型液氧-煤油火箭發動機在同級別火箭發動機中也是翹楚。
那國內的民眾就會想了，既然已經有了更加環保的dpz—2d型液氧-煤油火箭發動機，為什麼航天系統依舊堅持使用毒火箭？
在聯想剛才莊建業談到dpz—2d型液氧-煤油火箭發動機滯銷時，關於航天系統那般欲言又止的話，國內的民眾們會怎麼樣？
必然會認為是航天系統的某個小集體從中作梗，上下其手，利用毒火箭給自己牟利，不然為什麼有更好的dpz—2d型液氧-煤油火箭發動機不用？
什麼叫跳進黃河洗不清，什麼叫黃泥巴粘在褲襠上不是屎也是屎，這一刻田昌茂等人對類似的歇後語可謂體會甚深。
怎麼辦？
作為老領導，田昌茂說實話也有一些傻眼，也顧不得孫子對zt-nb公司的嚮往，趕緊拿起旁邊的座機急匆匆的撥了個號碼，可電話剛一接通，對方便語氣頹然的道：“老領導，您啥話也別說了，就在剛才，一個高層大領導突然打電話過來問我怎麼回事兒，我估計明年的換屆，我也會跟你一樣，得回家抱孫子啦~~~”
說完，也不等田昌茂說話，對方便啪的一聲結束通話了電話，可以說是半點兒面子都沒給。
田昌茂整個人都僵在哪裡，面子不面子的事兒他現在已經沒工夫搭理了，他驚懼的是居然連高層大領導都被驚動了。
要知道這麼多年他主管的航天協會是負責向高層提供航天技術領域的政策建議的，不過每年這方面的建言獻策，田昌茂等人主要的側重點是衛星發射的成功率，以及提升近地軌道、地球同步軌道和太陽同步軌道的運載能力這兩個方面。
至於火箭發動機、推進劑這些細節方面田昌茂等人連提都沒提過。
畢竟高層決策都是從戰略角度出發，保證成功率，提高運載能力可謂提綱