氣的二氧化碳排放量是少，可問題是國內二氧化碳的儲量並不多，大量上馬天然氣發電不是不行，但從長遠看，大量進口天然氣勢必會導致國內電力能源如石油一樣長期依賴進口。
這東西真真是牽一髮而動全身，萬一哪天某些天然氣供應商爆發如1973年石油禁運似的的能源危機怎麼辦？難道眼睜睜看著國內成片成片的沒有電？
更何況，天然氣的發電成本明顯高過煤炭，真要大規模普及的話，電價勢必要大幅度上漲，而隨著電價上漲，國內所有的消費品就要來一次普遍上漲，屆時勢必會導致嚴重的通貨膨脹，影響經濟的發展。
基於此，以莊建業為代表的務實派就認為在為此現有能源格局的同時，積極進行可再生能源的技術開發，才是長遠的解決之道，光用嘴皮子說根本就不靠譜。
可某些人就是腦子壞掉了，覺得發達國家的能做的事情，國內也要做，而作為國內工業領域的標杆，中國騰飛更應該帶頭完成。
以至於在一次例行採訪中，某媒體女主持人突然放下既定話題，問了莊建業一個十分嚴肅的環境問題：“波音承諾今年減少二氧化碳排放12萬噸，中國騰飛為什麼不行？難道中國騰飛不應該在這方面做出表率嗎？”
莊建業也沒慣著，直接回懟：“波音的人是人，我們中國騰飛的人就不是人了？人最重要的是生存權，中國騰飛首要的任務是活下去，一個死了的中國騰飛不符合任何人的利益！”
類似的情況還有很多，只不過與以往不同的是，佔據道德高地的專業和公共知識分子們這次可謂是肆無忌憚，抓著這方面議題猛批中國騰飛。
而絕大多數民眾卻對此予以了支援，因為各地的霧霾、揚塵天氣的確很嚴重，環保已經從高大上的技術問題，成為一個無法逆轉的民生話題。
在這樣的情況下，全球工業機器人產業聯盟以環保為藉口，限制中國騰飛相關裝置的引進，聲稱所謂的他們的高階裝置只能用清潔能源，搞得跟出淤泥而不染的白蓮花似的，連中國騰飛碰下手指頭都嫌髒，那中國騰飛就沒辦法了，本來還想以平等的姿態面對幾家大型工業機器人制造商，結果換來的卻是疏離，既然如此，中國騰飛不裝了，攤牌了……不就是工業機器人技術嘛，像誰沒有似的！