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沒辦法，海灣戰爭當中美軍“戰斧”式巡航導彈的高度靈活的作戰方式，詭異莫名的行動軌跡以及最後點穴式的毀傷效果，不但打得具備一體化防空系統的伊拉克打的滿地找牙，也讓國內從事國防研究的有識之士十分震撼。
因為從某些方面來講，國內防空力量還趕不上伊拉克先進，如果面對類似“戰斧”式巡航導彈該怎麼辦？是不是也只有看著這東西橫行無忌，被動挨打？
正因為如此，在自身並未裝備類似武器的情況下，做好防禦便成為總部考慮的重中之重，然而這個想法說說容易，國內連巡航導彈是什麼都沒有個清晰的概念，又如何去防禦？
在這個時候，攻擊—2型無人機意外的出現在紅藍聯軍的對抗演習上，那些從事巡航導彈防禦的研究人員一看，這不就是他們找了許久都沒找到的靶彈原型嘛，於是還沒等演習結束，相關的報告就已經提交到總部首長哪裡，並透過總部首長向總部以及更高以及的決策層彙報。
其他的時候怎麼省錢，怎麼勒緊褲腰帶都無所謂，可一旦涉及國家根本安全的時候，中國便會不遺餘力的將這個短板補齊，當年的兩彈一星是如此，靶—5型巡航導彈專用靶彈也是一樣。
於是在迅速透過專家組的認定後，20個億的大單便落到了騰飛集團的頭上。
這也是為什麼相較於其他航空發動機廠一般化的生產，騰飛航空動力公司圍繞0號總裝車間的wd—30s渦輪風扇發動機生產叢集會這般忙碌。
五百臺配套靶—5型巡航導彈專用靶彈的渦扇發動機，外加一百臺備用的發動機，整整六百臺。
要知道這可不是什麼腳踏車、縫紉機，生產線一開，流水一般的下線，大半年就能把訂貨消化的七七八八，那可是航空發動機，而且還是高效能的小型渦扇發動機，每一個部件兒都堪比工業藝術品的存在，任何工藝都是尖端的水準，生產週期都是按月來計算。
別的不說，整個航空發動機最外層的機匣算是所有部件中技術水平相對簡單的，可就是這麼個簡單的存在，也需要輕質合金材料或複合材料的製備加工；整體成型；電子束或鐳射焊接等等工藝和製造技術加持，一些列生產步驟下來，最起碼也要20天左右才能拿出加工完好的機匣。
這還是簡單的，困難的如外涵道的風扇，需要鈦合金包裹蜂窩結構，組成有利於空氣流動的曲線造型。
這其中涉及冶金、複合材料、熱處理、精密加工等等工藝和生產製造技術，每一步都馬虎不得，想快都快不起來。
至於地獄級別的渦輪葉片，就更不用說了，從金屬冶煉開始就是一段十分曲折的歷程。
正因為如此，在外人看來騰飛航空動力的wd—30s渦輪風扇發動機的生產叢集規模很大，但在懂行的幾位首長眼裡還是覺得有些小了，畢竟以渦扇發動機的超長生產週期，這個生產叢集每年的產能撐死也就100臺左右。
六百臺，豈不是要生產六年，對於一款部隊急需的訓練裝備來說，六年的生產週期實在是有些長了些。
所以一些首長心裡已經開始在盤算，等視察結束後是不是建議在其他廠建立類似的生產叢集，以便擴大產能，加速部隊的裝備過程。
莊建業和劉純對於一部分首長的所思所想並沒有察覺，沒辦法一來這次來的人比較多，看不過來；其次也是最重要的一點，那就是這些首長每一個都不是白給的，要是把所有想法都寫在臉上，相信也不會在肩膀上綴上將星了。
所以沒察覺也算正常，當然就算察覺到了兩人也不會在意，既然待著大客戶參觀要是沒有把大客戶留下來的手段，那兩人這些年真就是白混了。
於是劉純在簡單的介紹了些12號車間的情