，搶救出的重傷員被轉運到飛機上運到後方。
就這樣利用運—6輕型運輸機出色的短距起降能力，在空降兵進入震中後不到8個小時內就執行了36架次的飛行任務，共運送物資24噸，救援人員22名，轉運重傷員48人，算是初步搭建起通向震中的救援通道。
還有就是w地區的地震導致多處山體滑坡，阻塞河道從而形成大大小小几十處堰塞湖，有由於連日降雨導致水位上漲，令不少堰塞湖極有可能潰堤決口形成山洪，對災區造成二次災害。
其中有幾座堰塞湖的情況極為危險。
這要是在以往，在道路斷絕，相關人員進不去的情況下，堰塞湖的狀態很難被人發現，好在天上的無人機24小時在相關區域巡查，因此很快便關注到堰塞湖的異常。
指揮部自然是相當重視，一面調集無人機對堰塞湖進行監視並確定相應的解決方案，一方面調集力量準備對其中幾個威脅性極大的堰塞湖進行洩洪作業。
相較於以往需要工程人員進入堰塞湖進行測量不同，無人機已經可以確定相關的引數，然後透過jsnb—26t型通用資料鏈終端傳遞給相關的實施單位。
而在010野戰機場上34架直—18ps重型直升機迅速出發，吊運24臺大型挖掘機，10個大型油罐猶如商量好的一樣各自抵達相關作業面，迅速開展挖掘作業。
整個過程從決策到實施前後還不到5個小時。
整個救災過程中，類似的情況還有很多，以至於某位在現場報道的某歐洲媒體的記者都不得不感嘆，國內救災力量的高效與迅速是他生平僅見，可以想象如此國家不可能因為一場災害擊倒。
不過聽到讚譽的指揮部的領導們面上笑得是很開心，可心裡卻在滴血。
你知道jsnb—26t型通用資料鏈終端一個要多少錢嗎？
32萬人民幣！
為了這份高效，指揮部一共配備了649個這樣的終端，光這項費用就達到了2億人民幣，這還不包括為了救災而緊急租用中國騰飛的直—18ps重型直升機，以及因為自身重型直升機匱乏而不斷增加追加訂單的陸軍航空兵，國家救援隊，海軍航空兵以及海事部門等單位。
若是再算上在此次就在當中已經很出色，但依舊覺得在執行重大任務時，手上傢伙事兒不夠用的運輸機部隊，向中國騰飛開出三年60架運—18nb大型運輸機大單的話，這些來自總部的指揮部領導們初步算一下，光部隊就往中國騰飛身上砸了超過500億人民幣的鉅款！