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見到這一幕的機場旅客們是即緊張又激動。
緊張是這架fb—220客機降落的那一刻真的是很驚險，沒辦法寒潮天氣機場氣流並不穩定，落地前機翼一直在上下襬動。
著實是令大廳內的乘客捏了一把汗，尤其是那些已經被滯留多日的旅客們，要知道機場航班取消沒多久，不是沒有航空公司的航班試圖降落的，可由於種種原因，這些航班的飛機基本上都是掠過機場重新拉高後無奈的返航。
正因為如此，眼見fb—220客機放下起落架，真的義無反顧的在風雪中落下來，那種終於盼得一線生機的緊張感就別提了。
至於激動就更不用說了，飛機真的落下來，就等於他們這幫人就有了可以重新回家的希望，正因為如此，還沒等飛機停穩，滯留在候機大廳中的旅客就爆發出一陣的歡呼，甚至不少人還留下了激動的淚水。
“l8742航班已經降落了，這是我們騰飛航空向民航總局緊急申請的臨時航班，所以我們優先運送滯留多日的老人、兒童和婦女，不過其它人也不要著急，更多的臨時航班已經得到核准，從今天開始會陸續增加運力，我們騰飛航空保證，在過年前都會把各位旅客送回家……”
就在這時，騰飛航空駐該機場的負責人帶著幾名騰飛航空的工作人員出現在登機口，用擴音器向旅客們說明著具體的情況。
一聽能夠在春節前回家，旅客們自然是歡喜的，當即就有人大聲的表示：“只能能讓我們春節前回家就行，至於先讓老人、孩子和女人先走那是應該的，俺們這幫大老爺們兒能熬得起，扛得住，可老人、孩子和女人卻挨不起！”
“沒錯，就先讓老人、孩子和女人先走，反正離年三十兒還有好幾天，都是糙老爺們兒，不差那幾天。”
“對，不差那幾天！”
……
對於先讓老人、孩子和女人走，旅客們大多都很支援，不過也有些旅客發出質疑：“為什麼只有三個臨時航班，就不能多增加點兒？這樣一次也能增加效率不是？”
這個問題一出，便有不少人附和，沒辦法，即便是可以走，但區區三個臨時航班的確是少了一點兒，畢竟滯留的旅客擺在這兒呢，如果能多增加點兒，豈不是能更快的疏散？
對於這個問題，那位騰飛航空駐機場的負責人卻是一臉無奈的解釋道：“我們也想投入更大的運能，可目前為止能夠執行這種惡劣天氣的任務的只有fb—220客機這一款機型，而我們目前手上只有24架，還要分散在華南、華中等幾個重要機場，就比如說粵省的番禺市，不但機場內滯留了上萬人，火車站更是有十多萬人動彈不得，所以……”
“那為什麼航空公司不多買點兒fb—220客機？”
“是呀，只有24架可以在這種鬼天氣下正常起降，航空公司到底想什麼吃的？”
“就是，就是，三大航空公司成天想錢想瘋了，出了問題就知道裝死狗！”
……
還沒等負責人把話說完，大廳內便響起了抱怨聲，很多都是在聲討其他航空公司不作為，畢竟都是為了過團圓年的人，誰不急著回家，結果能夠在惡劣天氣正常起降的飛機只有區區24架fb—220客機。
要知道這次受災的地方多達十幾個省，影響了上千萬人，這麼大的基數，這24架fb—220客機根本就是杯水車薪。
然而就在漫天的聲討中，忽然冒出幾個不和諧的聲音：“我前段時間看網上說，航空公司不採購fb—220客機是因為這款飛機不安全，容易摔！”
“可不是嘛，往上摔機的圖片傳得到處都是，看剛才降落時晃晃悠悠的，我有點兒不敢坐！”
“這要是摔下來