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副司長等人當時就不淡定了，你莊建業是技術轉讓還是藉機敲竹槓呢？
還一次性投入七、八十個億，知不知道七、八十個億是個什麼概念？差不多能夠從日本進口成套的精密加工生產線了！
妥妥的世界一流，你騰飛集團能有日本的精密機床先進，還是有人日本的工匠精神？
張口就要七、八十個億，你不撒泡尿照照鏡子，自己到底值不值這個數！
還世界領先，先不說有多少吹牛皮的成分，就算真的世界領先又如何，不過就是個發動機尾噴口而已，又不是航空發動機的核心部件，就算你能把手放在正在運轉的wd—62vp渦扇發動機的尾噴口壁板上又如何？
最多能說明你們騰飛集團在這方面還算可以，然後呢？真的能提升航空發動機效能？
顯然不能，因為航空發動機的本質還是要看渦輪前溫度，還得在核心部件上下功夫，只有這樣才能提高航空發動機的推力，才能滿足未來空軍和民航的需求！
副司長所代表的的一眾航發製造廠的確是拿出騰飛集團這樣花哨的尾噴口，但他們羨慕之餘卻不眼紅，因為這麼多年這些航發製造廠也沒閒著，一直致力於渦輪前溫度如何提升的相關研究。
若非如此，又怎可能盯著wd—72suv大功率渦扇發動機專案不放？
還不是覺得自己有了金剛鑽，多少能夠攬下wd—72suv這攤子瓷器活兒了，這才毫無顧忌的跟騰飛集團擺出一副死豬不怕開水湯的姿態硬剛。
所以副司長在莊建業還在興致盎然的介紹著騰飛集團出產的陶瓷基複合材料以及配套的生產裝置和加工機械時，副司長卻是一聲冷笑，打斷莊建業的話：“小莊，你們騰飛集團在新材料方面有所突破的確很不錯，而且在材料這塊也是你們的強項，但卻不要盲目將一款材料當成萬能的。
陶瓷基複合材料固然是航發領域的全新材料，可目前僅限於發動機尾噴口等少數邊緣部件，真正的核心部件陶瓷材料還是無法勝任，畢竟陶瓷除了耐熱外，強度太低，耐久性太差，這已經為世界航發工業界所公認的……所以，小莊，這麼多的投入，你覺得合適嗎？”
“是呀，讓我看不是合不合適的問題，而是明擺著鉅虧的事情，連通用、普惠和羅羅這樣的航發巨頭都說陶瓷基複合材料只能做航發的邊緣非核心部件兒，就證明這種材料在航發上的適用性並不強，甚至還不如陶瓷高溫塗層來得更有意義！”
剛才跟老總師解釋，並被老總師幾句話搞得尷尬無比的那位航發製造廠的負責人，在老總師哪裡吃癟本就憋了一肚子火氣，他是拿老總師沒辦法，可對上莊建業卻是毫無顧忌，不單單是因為他們廠的規模不比騰飛集團的航發廠差，更重要的是這位的行政級別還比莊建業高半級。
屬於如假包換的“央管幹部”，早就超脫部委管轄範疇，而莊建業呢，別看風風火火，各種騷操作層出不窮，好像是那麼回事兒一樣，實際上就是個部委下屬的幹部。
所以同樣是企業一把手，說話的這位航發製造廠的負責人就比莊建業的實權更重，也更能輕易的直通天庭，至於影響政策，爭取優惠，擺平地方，他們這些個行政級別級高的存在都不比莊建業差，甚至還比莊建業更強悍。
這樣的一群人，一堆企業，居然被一個級別這麼低的騰飛集團追上來不說，還得跟騰飛集團搞什麼合作，拋開別的利益因素不談，面子上也很難過得去。
就好比是一群頂級的名媛貴婦中忽然混進一個不會打扮的打工人一樣，想不被鄙視都難！
所以這位航發製造廠的負責人炮開的是毫無顧忌：“所以我覺得在陶瓷材料上，更多的應該在塗層而不是什麼纖維增強型複合材料，就比