- 能源動力突破：空間核電源技術取得關鍵突破，為探測器在漫長的星際旅行和海衛一上的工作提供了可能的能源支援。
- 探測經驗積累：人類在行星探測領域已經積累了一定的經驗和技術，如探測器的軌道設計、星際通訊、資料傳輸等方面的技術不斷發展，為未來登陸海衛一的探測任務提供了技術基礎。
挑戰
- 距離與能源問題：海王星距離地球極其遙遠，探測器到達海衛一需要耗費大量時間和能源，對航天技術和能源供應是巨大考驗。
- 減速與入軌難題：探測器要在海衛一上實現減速和安全入軌非常困難，目前相關技術還不夠成熟，需要進一步研發和驗證。
- 環境適應性挑戰：海衛一表面溫度極低，大氣稀薄，還存在輻射等惡劣環境條件，探測器和登陸裝置需要具備良好的環境適應性和可靠性。
- 通訊與控制障礙：由於距離遙遠，訊號傳輸延遲大，探測器與地球之間的通訊和控制會面臨較大障礙，對通訊技術和自主控制能力提出了很高要求。
登陸海衛一進行探測需要克服諸多技術難題，主要包括以下幾方面：
動力與推進技術
- 長途星際航行能源：海王星距離地球極其遙遠，探測器需要攜帶大量能源以維持長時間飛行和各種裝置的執行，傳統化學能源難以滿足需求，需研發更高效、持久的能源供應技術，如空間核電源技術。
- 減速與入軌動力：探測器要在海衛一上實現減速和安全入軌非常困難，目前相關技術還不夠成熟，需要進一步研發和驗證。雖有利用海衛一稀薄大氣層為探測器減速的方案，但“減速傘”技術的可靠性還需進一步研究。
通訊與導航技術
- 遠距離通訊延遲：由於距離遙遠，訊號傳輸延遲大，探測器與地球之間的通訊和控制會面臨較大障礙，對通訊技術和自主控制能力提出了很高要求，需要提高通訊裝置的功率、靈敏度和抗干擾能力。
- 精確導航與定位：在星際航行和接近海衛一的過程中，探測器需要精確的導航和定位技術，以確保準確到達目標並進入預定軌道，這需要更先進的星際導航系統和精確的軌道控制技術。
環境適應技術
- 低溫與真空環境：海衛一表面溫度極低，大氣稀薄，探測器和登陸裝置需要具備良好的低溫耐受性和真空適應性，確保電子裝置、機械部件和材料在極端低溫和真空環境下能正常工作。
- 輻射防護：海衛一處於海王星的磁場內，雖然磁場能阻擋部分太陽風和海王星帶來的輻射，但探測器仍需具備有效的輻射防護措施，以保護裝置和可能存在的生命探測儀器不受輻射損害。
著陸與探測技術
- 軟著陸技術：海衛一表面的地形和地質條件未知，探測器需要具備可靠的軟著陸技術，以確保在著陸過程中不損壞裝置，並能在著陸後穩定工作。
- 科學探測儀器：需要研發適合海衛一特殊環境的科學探測儀器，如能夠在低溫、低光照和高輻射條件下工作的光譜儀、地質探測儀等，以獲取有價值的科學資料。
解決海衛一探測中動力與推進技術難題的方法主要有以下幾種：
能源供應方面
- 空間核電源技術：研發更高效、可靠的空間核電源，如採用鈾-235堆芯的核反應堆電源，將核反應堆產生的熱能轉換成電能，為探測器提供持續穩定的能源支援。
- 太陽能與其他能源結合：在探測器設計上，可考慮將太陽能電池陣與其他能源儲存或轉換裝置結合。在靠近太陽的飛行階段，主要依靠太陽能電池陣收集能量並儲存起來，在遠離太陽光照不足的區域，再切換到其他能