2041年8月8日，中國空降到北海道的四個空降軍以及登陸的四支登陸部隊都已經建立起了自己的防禦陣地，並且開始向外擴張。而大量的中國陸軍部隊已經透過津輕海峽向北海道前進，在空降部隊奪取了松前之後，中國已經能透過這條狹窄的海峽將大量的作戰部隊運送到北海道了。現在戰場的局勢已經非常有利於中國，美國已經開始在打算放棄日本戰區，把這些兵力調遣到澳大利亞或者菲律賓，以加強這兩個地區的防禦，這也就是說，美國已經承認自己在日本戰區的軍事行動失敗了。
由於美國軍隊已經喪失了制空權，即使是補充了日本戰區的戰機數量，但是人員的損失是沒辦法挽回的，而且中國空軍已經取得了規模與素質上的優勢，能夠讓美國空軍發揮戰鬥力的空間越來越小。美國在北海道的防禦已經相當的薄弱，在中國空降部隊與登陸部隊登上北海道的時候，美國人已經知道，自己是沒辦法再抵擋中國軍隊的進攻，現在已經是必須撤離日本的時候了。
中國進攻部隊在得到空軍的強力支援下，進攻可以說是一帆風順。沿途出了日本極端分子的拼命抵抗外，幾乎就沒遇到多少的困難，那些美國大兵在面對中國的主戰坦克，武裝直升機的時候，都聰明的放下了自己手中的武器，乖乖的向中國軍隊投降了。如果說這種不進行抵抗就向敵人投降的行為在中國以及東方國家中是一種十分可恥，也是不可接受的行為的話，那麼在西方國家，特別是美國人的心理上來說，這就是相當正常的了。在美國計程車兵手冊中就明確的寫到，如果在面臨無法戰勝的敵人，以及無法安全逃脫的時候，是可以放下武器向敵人投降的。可以說這種在沒有希望的情況下可以停止抵抗的思想已經在美國士兵心中留下了很深的影象，這完全是西方國家為了保護自己士兵的安全做出的合理的規定。但是這卻在一些時候極大的限制了自己軍隊的戰鬥力，雖然很多士兵透過這種方法避免了傷亡，但是這種害怕死亡的思想是軍隊中最大的敵人，可以說在殘酷的戰爭中，傷亡是必然的，在實力相當的對手間進行較量的時候，可以說拼的就是意志，看的就是誰不怕死，只有最堅強，最勇敢的人才配贏得最後的勝利。美國士兵的這種行為也產生了很多的笑話，其中就有一個班十名中國士兵就俘虜了一個連上百名的美國士兵，而且一個中國將軍在前線視察的時候，遇上了一個營的美國巡邏隊（準確的說應該是開小差計程車兵。），而這名將軍就憑手中的一個警衛班把這個營的美國士兵抓了俘虜。可以說這種情況只會出現在美國士兵當中，如果在中國軍隊中出現了這些情況的話，那麼這些人就算是苟且偷生活了下來，那麼也會成為千夫所指，萬人唾罵的物件了。
當中國開始將大量的具有更強戰鬥力的陸軍正規地面部隊輸送到北海道的時候，美國在日本本土軍隊的末日也就快到了。
2041年8月10日，美國正式開始大規模從北海道撤軍，大批的美國運輸機將那些還沒被俘虜的美國人從幾個僅存的空軍基地中運回了美國，而這些部隊的裝備就都留給了那些願意繼續在這一地區抵抗中國軍隊的日本人。另外還有大量的日本人（主要是一些富翁。）透過關係搞到了去美國的機票，這些有錢人可不想留下來與中國軍隊對抗。而中國軍隊也加快了進攻速度，當然，為了以後戰爭的發展，中國可不願意看到這些有戰鬥經驗的美國士兵撤回去，為以後美國的戰爭行動服務了。當年透過敦克爾刻撤回英國計程車兵就成了後來諾曼第登陸的英國主力部隊。
戰爭的形勢是一面倒的，中國軍隊在瘋狂的進攻，美國軍隊在瘋狂的撤退，現在雙方是在比速度了，美國人是希望能撤走多少就撤走多少，而中國軍隊卻是希望能消滅多少美國人就消滅多少。而對於那些仍然在反抗的日本人，中國軍隊可不會手軟，死於中國軍隊槍炮與大