“呵呵！”
林煜突然一聲笑，打破了牢房內的沉寂和尷尬：“我只是隨便說說，百姓既然是民，那朝廷要想百姓安穩，無非就是讓百姓能夠吃飽穿暖，百姓衣食無憂，國泰民安，那誰又會出來鬧事呢？”
“……就這麼簡單？”
“就這麼簡單，至於你所擔心的那些不利，更是完全不必擔心，朝廷不拿百姓當人，反而橫徵暴斂，揮霍無度，那百姓憑什麼不造反？”
林煜這靈魂發問，讓楊榮頓時豁然明悟。
對啊！國家橫徵暴斂，百姓憑什麼不反？
百姓也是人，都是要吃飯，要生存的，都吃不飽活不下去了，不造反難道等死嗎？
難道要對百姓們說：“你們為什麼不在家乖乖餓死，還出來造反給朝廷添亂，造反就不會死了嗎？”
“唉~~！”
“隔牆之耳”的袁忠徹聽到這裡，忍不住一聲嘆息。
雖然對面的“林先生”說的似乎都是很簡單的道理，但這些道理卻是有多少人一輩子都想不明白的。
或者說，揣著明白裝糊塗。
百姓也算民？
再苦一苦百姓，罵名自有陛下擔著。
“……”
另一面，楊榮沒有問題了。
林煜也暗自鬆了口氣，算是暫時把人忽悠過去了。
該說不愧是三楊之一，還真能看出來他夾帶的私貨，會對封建王朝的統治根基帶來巨大隱患。
不過，讓林煜小心收斂那是不可能的，他就是要一步步去試探這些大明帝國高層的底線，把“種子”作為私貨夾帶在改革的政策裡面，一步步的去改變大明。
“林先生，學生也有問題想問。”
鄭和見到楊榮問完了，連忙舉手說道。
舉手提問屬於春秋就有的基本禮節，具體可見《弟子職》中規定：“在課堂上，若有所疑，奉手問之；若在路上相遇，學生也需立於道旁，待老師透過後再前行。”
“林先生，我有一個同僚，他曾經跟隨永樂年間的朝廷船隊，一起出海下過西洋，而我大明不論遠海、近海，出海以後確定海上方位，皆依賴於傳統的牽星術與指南針，此頗為的不便。”
何止是不便啊！
鄭和連續下西洋六次，路途上的時間，就起碼在海上漂泊耽擱了好幾年。
這其中既有大明航海技術的限制，也有牽星術與指南針的弊端制約。
牽星術的起源最早可追溯到秦漢時期，當時的部分天文學者就已經能夠透過在海上乘船，觀看北斗星的方位來辨識方向。
到了東晉時期，有高僧法顯和尚前往天竺取經學習，回國後也說：“大海瀰漫，無邊無際，不知東西，只有觀看太陽、月亮和星辰而進。”
這也是比較早利用天上星宿的位置，及其與海平面的角高度，去確定航海途中航線方向位置的主要辦法，也被稱作過洋牽星術。
一直到了北宋時期，發明了指南針，過洋牽星術依舊是作為指南針的輔助手段，用於在大航海的時候確定海上方位。
比如鄭和下西洋，就曾經編制過四幅過洋牽星圖，全部被收錄進了《鄭和航海圖》：
《丁得把昔到忽魯謨斯過洋牽星圖》：從印度代奧格爾到忽魯謨斯，用北辰星、織女星、燈籠骨星、南門雙星、西南布司星、西北布司星定位；
《錫蘭山回蘇門答剌過洋牽星圖》：用北辰星、織女星、華蓋星、燈籠骨星、南門雙星、西南布司星、西北布司星定位；
《龍涎嶼往錫蘭山過洋牽星圖》：用東南西北遠近四面星、燈籠骨星、北辰星、北斗星定位；
《忽魯謨斯國回古裡國過洋牽星圖》：用北辰星、織女