整個高峰論壇持續了三天。
除了第一天是所有人在一起探討行業合作標準外，剩下兩天都是由各家企業互相商談合作。
畢竟，在大多數車企都將面臨大變革的局勢下，大家的合作內容也需要重新探討規劃。
後面兩天，蘇信都沒有出席，而是讓丁奎永作為天啟能源的代表，與各企業商談具體的合作。
尤其是供應鏈的合作，丁奎永一天之內簽下了二十多份意向合約，並分別給對方發了一份提前制定好的生產工藝指引，用於生產雷神電池所需的幾種原材料。
……
高峰論壇持續的三天時間裡。
不少媒體或內容平臺紛紛跟蹤報道，雖然這種專業性的會議一向不被普通人所關注，但雷神電池的熱度實在太高了，一個個影片片段和訊息在網路上爆火，引起全世界網友們的熱情議論。
除了少部分龍國網友叫囂著讓天啟能源將雷神電池雙倍價格賣給國外，或者乾脆拒絕國外車企，讓龍國車企壟斷固態電池技術。
更多人還是持讚揚態度。
尤其是蘇信關於定價策略的那一番表態，更是讓絕大多數網友為之叫好。
“別的不說，有蘇總這一番話，搭載雷神電池的電動車一上市，我高低得整一輛。”
“一進入汽車行業，就宣佈要整頓市場，規範市場，蘇總霸氣！”
“還別說，確實該整頓一下了，不然，如果真像蘇總所說的那樣，先買的人都是冤大頭，誰還願意去支援各種新產品？”
“兩年前我買的那輛新能源汽車，續航只有300公里，冬天續航打折最多也就跑個一百五十公里，就這，當初還花了我十八萬。”
“可現在呢，這車已經徹底被淘汰了，同樣續航的新車只要十萬，要是賣二手車，這車七萬都賣不到，完全成了家裡的累贅。”
“如果都是這種坑，以後誰還敢買新能源汽車？”
“有了雷神電池，這種事情應該不會再發生了，畢竟，之前技術不穩定，各家都在高速發展，續航不斷提升，所以淘汰得快。”
“而現在，正如蘇總所說，雷神電池是成熟技術，各項資料完全能滿足日常生活所需，就算將來技術進步，雷神電池也不會淘汰。”
“而且雷神電池的價格比液態鋰電池確實貴得不多，完全是成熟量產的價格，也不會有太大波動。”
“以後，新能源汽車的價格亂象，我相信會從雷神電池身上開始慢慢消失。”
網路上。
關於高峰論壇的熱度不斷。
會後，各大車企回國後，也開始緊鑼密鼓地調整各種政策，紛紛宣佈和天啟能源達成戰略合作，以迎接即將到來的新能源汽車時代。
天啟能源也是忙得不可開交。
二十多家工廠的收購，生產線的改造，生產工藝的最佳化，供應鏈的培養等等，一系列繁重而又複雜的工作，讓擁有多年從業經驗的丁奎永忙得幾乎沒時間閤眼，最後不得不向蘇信求救，緊急從其他公司挖了幾位高層來配合。
整個汽車行業呈現出一派熱火朝天的景象，倒是讓不少人對各大車企增添了些許信心，包括櫻花國三大車企在內的那些傳統車企，股價下跌趨勢也漸漸止住。
各車企現有銷售渠道上的各種車型，在大幅降價促銷的政策下，銷量倒也勉強維持樂觀。
當然，這個時候，最悲傷最痛苦的是二手車市場。
……
天啟科技，總裁辦公室。
蘇信在召開高峰論壇的第二天便來到了柳清漓的辦公室，一起商討公司架構調整的細節。
某一刻，柳清漓突然問道：
“老闆，公司越來越壯