現場的人們紛紛踴躍猜測。
直播間的網友也瘋狂刷彈幕。
恆德時代的幾位高管也被蘇信的話吸引了注意力，開始猜測雷神電池的供應價格。
“以我們的成熟生產線，加上大量訂單壓低供應鏈成本，還有優秀的良品率，最終純粹的生產成本也接近每度電500元了。”
“再考慮到，我們要收回巨大的研發投入，又要保證適當的利潤用於後續研發，還要保證足夠的利潤用於股東分紅，給出好看的財報，供應價格壓到每度電700元已經差不多是極限了。”
“依我看，固態電池這種新技術的量產，光是生產成本起碼都得每度電800元左右，如果考慮前期的研發投入和後期的再研發，以及足夠的利潤用於擴張，他們的定價起碼要達到1000元以上才行。”
“這樣的價格，比我們貴了將近一半，按照一輛純電車60度電來計算，光是電池這一項的成本就比我們貴了元。”
另一位高管也開口道：
“可不止貴這麼一點。”
“你別忘了，固態電池是新技術，給人們的基本印象就是超長續航，所以，蘇信想要讓固態電池一炮而紅，必定會打著長續航的噱頭，將續航里程安排到一千公里以上，不然人們第一印象就會覺得，所謂的固態電池也不過如此。”
“按照目前市面上比較優秀的電耗控制系統來計算，一千公里的續航，起碼需要130度的大電池，而它的成本是元，比我們可要貴了近四萬元。”
“這樣的價格差距，足以讓絕大多數人望而卻步。”
“沒錯，一切的銷量或需求，最終都是要看價格的，如果價格太高，再好的東西也沒人要。”
“反之，只要價格合適，哪怕不是最尖端的技術，也能佔領市場。”
見現場反應熱烈，直播間彈幕上也在激烈討論，蘇信笑了笑。
“看來大家確實對價格問題比較關心，那我也不多賣關子了，大家請看大螢幕。”
蘇信說著，往主持臺一側讓開，同時按下手中的遙控器。
大螢幕上，只見雷神電池四個字後面的問號慢慢變得模糊，字型慢慢淡化，直至消失。
下一刻。
原本四個問號的位置陡然浮現出幾個閃亮的數字。
看到這串數字，全場瞬間都驚得呆住了。
蘇信笑道：“大家沒有看錯，雷神固態動力電池的供應價格是，每度電800元！”
“這個價格，比目前主流的磷酸鐵鋰電池貴了不到三成，比三元鋰電池只貴了一成多。”
“在此，我正式宣佈，雷神電池即日起正式量產，歡迎國內外所有汽車廠商前來洽談合作。”
場上爆發出轟然的議論聲。
直播間彈幕又瘋狂刷了起來。
廣大網友們雖然不是專業人士，但從這個價格也能看得出來，只比三元鋰電池貴一成，體現在終端市場上，肯定也不會貴多少，這就讓不少人有了想法。
尤其是那些中產，買車預算在30萬左右的潛在客戶。
本來之前聽到蘇信的說法，他們還以為雷神電池的市場定位會很高，他們要麼增加許多預算才夠得著，要麼只能放棄。
可現在。
雷神電池只比三元鋰電池貴一成，那麼對他們來說也不算什麼壓力，畢竟，現在市場上搭載三元鋰電池的新能源車也不算太貴，三十萬基本能買到效能不錯的了。
恆德時代的幾位高管，此時也全都懵住了。
其中一人驚呼道：
“這怎麼可能？剛研發出的固態電池技術，剛投入量產，他怎麼可能做到800元的供應價格？”
“他