運載車因為感測器故障的原因導致了在無訊號去多呆了五天的時間。
雖然最終的結果是這樣報道的，但是也有一些人會有其他的想法，不過這都不重要，重要的是眼前需要面對的一些問題。
畢竟這是一次特殊的事件，而且還在那個地方耽擱了太多時間，引起人關注也很正常，只要大家還是安全的，那麼對於這些在火星上工作的宇航員來說他們也是比較清晰的。
所以在這個時候需要注意的問題就變得非常的多了。
在火星上因為沙暴的原因導致了這裡的環境已經惡劣到了非常嚴重的地步，但是在各大沙暴中心到來的時候。火星運載車必須要在儘快的時間內進入到火星赤道北部的基地內。
雖然說是事件上還有點緊迫，但是運載車能夠行駛，沒有故障，也是一件非常好的事情，讓無數的人也是放心不小。因為災難已經是越來越近，已經是一個非常重大的危機，所以時間上來說非常的著急，好在各國都是在做著準備，同時在z國方面已經是做好了準備。屬於甲區域基地的z國運載車將會在湯天到達m國的乙區域基地之後就會進行接回湯天，讓他糊掉甲區域基地，然後進行救助準備。
而d國的宇航員則需要是搭乘z國的運載車前往他們的辛區域基地，同時在取得他們物資等試驗裝置之後，將會繼續到達z國的甲區域基地。
而e國宇航員在搭乘他們本國的運載車之後，搬送他們的物資，然後在未來的五天天內到達z國的甲區域基地。
然而在e國和m國做準備的時候，他們會再繼續幫助那些被他們所帶來的火星的那些國家的宇航員們，然後一起進行搬運，最終到達z國的甲區域基地的地下避難處。
z國本身因為地下基地之前住人的地方是非常狹小的，而湯天宇航員的需要回到基地之後進行對太的控制，讓它們進行對地下基地挖掘，然後擴大這個基地，然後讓等更多的宇航員到達這裡之後有住處。
當然時間也只是這樣的安排，具體的計劃行為也會在接下來的工作中進行，而此刻湯天還在繼續的往火星火星的北方m國的乙區域基地趕路中。
因為時間的關係，所以導致了一些問題，如今訊號傳輸正常之後，地面控制中心傳到火星的火星氣象監測資料，也是出現了越來越多的沙暴源出現在了火星的赤道南半球。
危險似乎越來越近了，留給人類的世界已經不是很多了。
所以接下來的問題必須要在最快的時間內趕到目的地，否則的話因為時間的原因導致一些接下來的處理安排工作不到位的話，那麼將會是人類在航天史上一次重大的災難。
一天的時間在運載車的運載之下，也是終於在計劃中到達了m國的基地內。
回來了，他們回來了，我們的宇航員終於是回來了。
在無數人們知道了這些事情之後，然後一個個都在期待著，祈禱著，在火星的宇航員能夠完全的度過這一場因為沙暴覆蓋全球的災難。
湯天到達了乙區域基地之後，然後就被等待的李浩宇航員駕駛著z國的運載車接到到了甲區域基地。
“前輩，你終於回來了。”
唐嘉良等z國宇航員看到了湯天之後，然後這樣的說道。
而在基地內還有著四個國家的宇航員，他們這些宇航員也是期待著湯天的回來，因為所有的人都知道，只有湯天能夠控制太，也只有太才能夠把確保大家在這個火星將要面臨災難的地方能夠保住性命，然後才能有後續的發展，這是人類史上第一次在外星球將要度過一場巨大災難。
“大家也好久不見，終於回來了，實在是太不容易了，這一場的聯合勘探雖然是遭遇到了這一次災難的阻止，但是我想未來人類的對火星的研究將