黎在網上公佈了他去年的行程，包括螞蟻森林的經緯度，可以透過衛星地圖檢視。
真相是掩蓋不了的，就算Fb、油管封了他的賬號，還有推特、Instagram等媒體，而且曲黎主要在宣傳他自己的公益環保成就，不是為朝廷做宣傳，這有什麼問題？
讓世界看到一個不一樣的中國，不一樣的中國企業和企業家。
曲黎除了在瑞典投資建廠，還有扶持歐洲的動力電池等新能源汽車產業鏈上下游企業的發展，成為他們的股東。
汽車是全球第一大產業，上下游產業鏈能夠吸納大量就業人口，所以不會坐視他國企業不受限制的“傾銷”，肯定會給本國企業留下發展壯大的可能，為本國帶來更多就業。
這些事情都很容易理解，至少具有同理心的曲黎很容易理解，就像歐洲媒體和他討論大國角力時他說：“兩個大國有競爭很正常啊，米國需要接受一個多極化的世界，接受種花家、印毒、巴西、沙俄等國家的崛起……”
“與其擔心兩國的競爭，還不如擔心某些人控制不住局勢，製造逆全球化的趨勢，真要這樣他們就是人類的罪人。”曲黎現在是放心大膽的說。
媒體問他為什麼要在歐美建廠，而不是直接從國內出口，那樣他們的成本會更低，曲黎回道：“我追求的是企業利益和社會利益相結合，在這裡建廠如果能夠賺錢，那為什麼不？”
總的來說，這次瑞典之行是成功的，曲黎隨後跨過大西洋，飛到了米國，為他在米國工廠和得州方面進行最後溝通。
現在不落實下來，以後想到米國建廠都難，比如寧德時代，米國方面就是卡著不批准。這裡涉及到米國對純電汽車的長期補貼，已經有某些州議員提議取消對幾何汽車7500美元的補貼了，真要執行，幾何汽車售價會更高，怎麼保證銷量？