比他們從特斯拉採購電池還高。
但是啊，前程第一款純電汽車的三電核心技術全部自研！
“那就叫幾何？”
“前程幾何？這名字……”幾何有多少的意思，前程多少，多少前程？
“我覺得挺好的，有一種躊躇滿志的感覺，符合中庸之道。”
“還能這麼解釋？”
“怎麼不能？”
前程幾何的百公里加速達到了3.9S、小批次打造的動力電池有著非常嚴苛的標準，續航等各方面效能和特斯拉model S不相上下，在全球範圍內都是最頂級的一款電動車。
“我們真正要量產得等到什麼時候？”曲黎又試著開了幾圈
“量產，我們的生產線在哪？”張起南詫異的問
“這款車你準備賣多少錢？”又有人問
“賣10萬美元，我們能賺錢吧？”
“這麼高的價格應該能賺錢，但能夠賣出去嗎？”
“反正沒有生產線，一年賣100臺算是樹立品牌……”曲黎心裡沒底，10萬美元和100萬軟妹幣有區別嗎，反正不一定能賣掉，要不賣更高？他去年可是吹過牛，現在他們第一款車賣不到100萬，以後更沒機會了。
“你到底是想成為勞斯萊斯、還是寶馬賓士？”看到曲黎將價格越來越高，張起南坐不住了，你是老闆也不能亂來。
“那就賣66萬吧，看有關部門能補貼多少。”曲黎舔了舔嘴唇，他賣百萬豪車的夢想看來要等很久了
“我們什麼時候釋出？”
“伱起碼要多造幾輛樣車送到榮耀北上廣三個地方的旗艦店吧，要不我釋出了別人以為是吹牛。”
“你反正準備賣期貨車，有什麼區別？”張起南反駁
說的好有道理，曲黎無言以對，趁著榮耀如日中天的時候，召開汽車釋出會，好像挺不錯的。聯絡了科技部的領導，這位也是電動車在國內的推動者。很快就來到這，開著十分漂亮的前程幾何兜了好幾圈。
“我幫你們聯絡到人民大會堂開釋出會！”
“這合適嗎？”
“如果你們這款車都不夠格，那全國就沒有車企有資格了。”
曲黎覺得沒必要，在這裡開釋出會，品牌加成作用極低，還麻煩，不過“三電核心”全自研，前程幾何這款車從內到外都充滿了逼格，對某些群體來說，還真有不小的意義。
“口惠實不至可不行，給我們的補貼可不能少。”
“放心，國家的給補貼一定是最高檔的。”科技部大佬說
“那市裡的？”
“你們沒有聯絡過？”
“前程汽車不一樣。”
“我幫你們聯絡，但有些事情只能靠自己。”萬領導語重心長的說，害怕曲黎年輕氣盛，影響公司發展。
“嗯，我會找合適的人去和有關部門對接。”曲黎很聽勸，今年剛剛出的政策，純電車國家級補貼最高6萬，幾個試點城市大約會再加6萬。也就是說一款純電車最高補貼12萬左右，比米國的7500美元多了一倍。