第401章 央視財經晚會
聚美股東大會開完，曲黎飛到了北津，正式宣佈接任金山董事長，吳世宏接任金山cEo。
這個事早就有傳言了，可真等到今天，還是讓媒體感到奇怪：“你為什麼會成為金山董事長？”
“因為邱懂想要退休，雷君在榮耀忙不過來，暫時找不到人背鍋，只有我經常不務正業，不怕背鍋，而且他們都相信我，不對，是相信吳總，有她在，金山肯定會有很大的不同……”曲黎說了幾句，將舞臺交給了吳世宏。
她出面主導了新聞釋出會，開始闡述自己的經營策略，也就是曲黎在會議中說的那些，首先是遊戲業務向移動端傾斜，其次是辦公軟體和網路安全業務向政企客戶傾斜，降低對個人使用者的依賴，比如金山毒霸將推出個人免費版。
雖然有方向性的調整，但曲黎和吳世宏並沒有大刀闊斧的改革，媒體對此並不是很滿意，但他們能說的就這麼多。還有記者想問聚美和榮耀的事情，可曲黎不想回答，徒呼奈何。
這些天曲黎在跨年演講中說的一些金句開始在微博流傳，比如“在絕望中看到希望，在不可能中創造可能”這部典型的吹牛逼嗎？
當然流傳最廣的還是他開場時魔性的笑聲，有人配上動圖“哈哈哈，誰敢殺我”然後，自然是被砍頭了，笑聲戛然而止。還有人用曲黎的“哈哈哈”替換了qo的“滴滴滴”，誓要將惡搞進行到底。
曲黎作為一個正經商人，自然不會變成搞笑藝人，沒有搭理那些無聊透頂的人。
另一個在網上傳播很廣的話題是榮耀前程合作的純電汽車可能賣到100萬，這種看到文字就覺得震撼的訊息，果然引起不少人群嘲。就像比亞迪仰望推出來，同樣有很多人不看好，彷彿再說“憑你也配”
這是赤裸裸的歧視，不過在特斯拉不斷降價，其他品牌吐血跟進的大背景下，比亞迪去追逐高階，怎麼看都是逆勢而為，想說看好不容易啊。畢竟這是汽車行業大洗牌的時代，豪車的邏輯正在被重塑，沒有人知道高消費能力者最終的選擇。不僅如此，比亞迪水軍也可能是腦殘粉太多，很可能對高階消費者起到負面影響。
2011年，比亞迪的純電汽車還沒有被國內消費者所接受，特斯拉目前只有一款售價10.9萬美元的Roaders跑車在銷售，去年7月份在米國上市，目前的市值也就20億美元左右，計劃中的model S效能出眾，可惜要到2012年才會對外銷售。
也就是說全球範圍內沒有一款能打的純電汽車，但純電汽車行業的創業者在變多，米國那邊有 Fisker，Rivian等，相比起來國內更加熱鬧，能夠早“新能源汽車”的企業沒有一百家也有八十幾，其中為了騙補的不說有99%，應該有95%，算了不說這個。
曲黎喊出前程純電車的成本和售價都超過1百萬，信的人還是很多的，只不過國產車賣這麼貴，買的人不會是腦殘吧？
也不全是壞訊息，曲黎在國內知名度很高，不亞於馬芸，入選去年的年度風雲人物後，接下來還會有不少榮譽主動送給他，比如今年的達沃斯冬季論壇就邀請了他。
知名度高的好處是，國內討論關注純電車的人變多了，天涯論壇的“大神”們闡述純電汽車的戰略價值，還有曲黎放出來的訊息，他在演講中漏出“神之蔑視”，發自內心的鄙夷競爭對手，還是觸動了不少人，“純電汽車的核心是電機、電控和電池……”
這是真的嘛？就連之乎都有不少人討論曲黎洩露的“機密資訊”，可惜這個行業能夠給外界討論的資料太少，乾貨不多。
曲黎沒有關注網上的動態，因為央式年度財經人物評選開始了，正式錄製節目前，會有一些活動，讓嘉賓交流。其中一個是國