同幫你組建一家晶片公司，哈對國內半導體晶片行業做了許多調研，你對半導體行業就這麼感興趣？”
“不是我感興趣，是我前進的方向離不開半導體晶片設計，雖然可以直接從海外採購最先進的技術，但有些東西是買不來的，我覺得有必要做前期的規劃。”
“你要做什麼？”
“……”
“我或許可以提供幫助。”
“我最終的目的是要做自動駕駛汽車，但不像谷歌一步到位，想要先打造這樣一款產品：整合行車記錄、地圖導航、危險預警、定速巡航，自動泊車等功能……”
“我們一起做！”鄧風不等曲黎說完
“啊……”
“你不想想，我不知道這樣的產品要多久才能實現，更不知道市場如何，能不能盈利。”
“但這樣的產品聽起來就有很大的吸引力，我懂技術，你懂市場，我們都不缺錢，成功機率很大！”
“你能幫我找到合適的開發團隊？這家公司肯定是低工資高股權的模式，高水平的專家不好找！”
“這就是找人創業，我在矽谷有不少朋友包括晶片設計方面的人才，金融危機下很多人有意回國發展……”鄧風
“你不再想想，這是一個長期專案，可能10年都難以退出。”
“那有怎麼樣，我用自己的錢投資。”
“5年內不能撤資！”曲黎想想5年時間足夠榮耀上市了吧
“沒問題！”鄧風都不知道自己為什麼這麼果斷
“那祝我們合作愉快！”曲黎稍作猶豫答應了鄧風，他不可能所有事情都一個人去做
“合作愉快！”鄧風伸手和曲黎握了握，有時候國內的圈子很大，有時候又很小。
雙方雖然合作，而且都不參與企業運營，但股份卻不能平分。
“一定要有一個能做主的，哪怕走了岔路也比走不了路好。”
“我也這麼認為！”陳同會成為這家高階駕駛輔助公司的合夥人，團隊由他負責組建，股份分配和團隊成員的能力正相關，但曲黎承諾了不低於1000萬美元或一億軟妹幣。
高階駕駛輔助系統雖然複雜，但曲黎還是拆分成行車記錄儀，地圖導航，最後才是輔助駕駛模組，肯定需要專用晶片，發展方向和當前的行業龍頭mobileye殊途同歸。但兩家企業前期發展是不同的，曲黎他們的產品可以讓消費者直接購買，而mobileye必須和車企深度合作。
“我們公司的名字叫什麼？”
“司南怎麼樣？”
“指南針，司南，羅盤，導航，指引，司南挺好的。”
“那就叫司南！”