夠牽連到前程幾何嗎？同樣是受害者，怎麼會變成迫害者？
只能說這時候的曲黎還是見識少了，沒有體驗到烏合之眾顛倒黑白的能力，常年累月的影響下，某些組織能夠讓幾個月前的新聞重新變成熱點，並且添油加醋的造謠。
只不過現在前程幾何在宣傳中並沒有攻擊國內企業，一直都是磨刀霍霍向合資品牌，而且是國內出口和海外銷量最多的汽車企業，汽車質量同時達到了中美歐標準。
國內幾乎一邊倒的讚譽，就算是國外也是看好居多。這無疑助推了他們對嵐圖凌雲的信心，唯一擔心的是會不會玩砸，消費者就喜歡甲骨文“電”字車標。不過問題不大，可以讓他們自己選，同時掛兩個車標都沒關係。
前程幾何的黑科技，伴隨著品牌升級計劃，在國內熱鬧了好多天，就連甲骨文“電”字車標都討論了許久，這才是真正的“國貨”，從有效最高熱效率達到42%的第二代混動專用發動機到主要車機晶片都是國產。
國貨之光的頭銜扣到了嵐圖凌雲上，不過他們並沒有開啟預售，因為現在是測試車型做宣傳。發動機都沒有量產，車身太硬，加工難度大，包括動力電池安全性，還有各種問題需要克服。
而到了五月份，另一件大事同時影響著嵐圖凌雲的熱度，高通、谷歌被禁止與菊花廠合作，高通斷供，菊花不能使用安卓系統。那他們是啟動所謂的“備胎”自研，還是加入榮耀開源的崑崙系統？
加入吧，相當於承認了榮耀是老大，再黑曲黎那就太不地道了。不加入吧，榮耀已經給出了巨大的誠意，組建了開源基金會，由崑崙萬維這家子公司負責商業化運營。
因為崑崙hmS和GmS是相互相容的，不影響海外銷售，但米國粑粑顯然注意到了這一點，威脅要是給菊花用，那就不許搭載崑崙系統的裝置在北美銷售，這裡麵包括了幾何純電汽車。
怎麼辦？當然是犧牲友商，也不叫犧牲，就是隻許菊花在國內用，這麼做意義就不大了。