年底沒有正式交付，是我們的錯，下次吹牛我會小心點。但大家放心，前程汽車今年賣了15萬臺車，鉅虧30多億，財務壓力有些大，但真不會跑路。
為了給大家增加信心，我承諾三年內只要前程汽車有需要，我願意無條件購買前程發行的價值30億人民幣的可轉債，購買價格就按照400億市值計算……”
“公開承諾是要負法律責任的，大家現在對前程汽車的資訊是不是多了一點？所以想要加入前程汽車的小夥伴不要猶豫，特別是想要造電動車自動駕駛的朋友，前程汽車是你最好的選擇。”
“哈哈哈~~~”雖然不知道為什麼，明明沒有搞笑，可曲黎時不時的引起現在的笑聲。
“沒辦法，我雖然不認為前程汽車在國內有競爭對手，可改變消費者對事物的認知非常困難，還有品牌的力量在影響著有錢人的消費決策，包括就業選擇。”
“而行業內道最後都會變成人才之間的競爭，誰能吸引最優秀的人才加盟，誰能讓人才發揮出作用，誰就能贏得未來。這是我創業這些年得出的體會……”曲黎說著，轉變了話題
“給大家看看前程幾何的量產車吧……”曲黎展示了一段韓憨駕車解說的影片，作為一個老司機，他解說起來毫不費力，優點缺點都說了不少，“直播帶貨”很有吸引力。
“怎麼樣，有沒有被震撼到？”曲黎再次走上臺：“前程幾何的優點和缺點都是很明顯的，續航是個社會化的大問題……”
“我們為此想了很多解決方案，因為缺錢，咳咳，綜合考慮各種方案的優劣後選擇了自建超級充電樁和家用充電樁結合的方案……”
“這當然不是前程幾何的終極形態，成本太高不利於新能源汽車的普及，我想在不降低品質的前提下將前程電動車售價降到30萬以內，大致有了一些想法。”曲黎說著神色一變
“汽車零部件越多，製造難度越大，質量越難保證，所以減少電動車零配件數量，能有效降低成本，提升質量。以此為出發點，我想到了用高壓壓鑄一體式鑄件……”
“另外有沒有人想過，汽車工廠本身就是一個產品，我們怎麼打造好這件不可移動的產品，讓工廠更好的適應新能源汽車生產……”
“也許還有更好的辦法吧，我說這個是希望更有有想法有實力的工程師加入我們的團隊……”